上汽大众桑塔纳（santana），德系品质，经典耐用，入门级轿车首选

桑塔纳自1985年进入中国市场，就受到了消费者的热烈追捧。不夸张的说，曾经拥有一辆桑塔纳就是身份地位的象征。虽然如今的桑塔纳（santana）地位已经改变，但依旧是在中国市场最具性价比的三厢德系家轿。就2021 款来说，新车设计就紧跟时代潮流，内饰符合日常驾车习惯，同时在品质方面一直保留德系水准，可谓是入门级轿车首选。

而从目前市场销量来看，桑塔纳表现同样是非常出色，在家轿车市场很有话语权，月销量稳定万台以上，毫不夸张地说，长安逸动、本田凌派等竞品都是它手下败将。当然这还是靠着桑塔纳多年不变的品质，从当初皮质耐造，到如今可靠亲民，大众品牌得到了最好的展现。

桑塔纳（santana）储物空间充足

从尺寸来看，桑塔纳现如今是一款标准的紧凑型轿车，长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，这样的车身数据表现在车身的视觉感受上并不差。能够为驾驶人带来466L的行李厢基础容积，即便是全系的后排座椅都不支持比例放倒，但这样的储物空间已经足够我们日常驾驶使用了。

桑塔纳（santana）内饰具有工业美感

而在内饰部分，保持非常传统的风格，线条比较平直，中控台的面板也很平整，有很强的工业美感。在一些细节上的处理上，我们还是能够读出大众的优势，比如整个前挡板提供了独立的横向装饰面板，它围绕着仪表盘上下边框，形成了一个长条圆角矩形，这也被视为是大众、奥迪贯穿式空调出风口与辉腾贯穿木板装饰的雏形。

桑塔纳（santana）符合用车操作习惯

另外，它的物理控制区设计或许会让一些成熟消费群体更喜爱，简洁的挡把旋钮、机械按键都会很适合行进间的盲控操作。而且传统的机械按键与旋钮设计，在阻尼感反馈上也普遍优于当下的新样式电子按键，它将会非常符合日常行进过程中，驾驶人的功能操作习惯。

总的来说，桑塔纳（santana）的综合实力还是值得信赖的，而且根据目前8.69-11.18万元的售价，可以说是入门级轿车的首选了，性价比很高。这样德系品质的汽车，你不心动吗？

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