极“智”加持，魏牌摩卡广州车展秀实力

11月19日,广州车展正式拉开帷幕。作为年度收官的A级车展,无论是传统厂商还是新势力品牌都不遗余力地展示了各自的“看家神器”,力争以最有利的姿态抢占市场。本届车展展出规模达22万平方米,展车总数为1020辆,其中全球首发车54台,概念车28辆。

那么,本届广州车展,到底哪款车型值得大家关注呢?那应该就是魏牌摩卡了。

车展现场,魏牌摩卡NOH智慧领航版正式上市,指导价22.38万元。作为首款也是目前唯一一款迈入高阶智能化门槛的燃油车,魏牌摩卡NOH智慧领航版让只有新势力汽车才具备高阶智能成为过去式,开启了燃油车在智能化领域的新时代。

同时,“华为小公主”姚安娜也还来到了车展现场,为魏牌摩卡NOH智慧领航版站台,进一步吸引了现场观众和媒体的目光。

NOH到来,打破燃油车偏见

一直以来,面对造车新势力在汽车智能化领域的领先,传统车企往往处于被动挨打的局面,甚至被用户贴上了“守旧”和“缺乏创新”的标签。而此次上市的魏牌摩卡NOH智慧领航版,则彻底打破了这种偏见。

魏牌摩卡的这套NOH系统由魏牌联合毫末智行、高德地图、高通公司等领先供应商联合开发,系统开创性地将车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统深度融合,从而实现了 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶。

这套系统为什么这么厉害?魏牌摩卡的NOH智慧领航辅助驾驶系统与大多数造车新势力所宣传的“智能驾驶”大有不同,它不仅依靠车上的雷达、摄像头等传感器对环境进行侦测,还需要配合高精度地图和高精度定位来协同运作。

而使用高精度地图和定位的好处自然是未来保证出行更加安全可靠。魏牌摩卡的NOH系统通过实时的环境侦测结果比对高精度导航、定位,再经过一系列智能AI算法之下,让车辆能够轻松应对任何复杂的道路环境,让高速出行更轻松、更安全、更可靠。

但相信有不少用户依旧对智能驾驶辅助系统的稳定性、可靠性心存顾虑,为此魏牌还在近期开启了“摩卡NOH 3万公里智行中国”的挑战项目。在这场面对诸多复杂路况与未知天气环境的挑战中,魏牌摩卡NOH给出了非常亮眼的成绩单:在单车NOH行驶达2167公里的行程中,变道超车593次,成功率96.9%;躲避大货车数量679辆,避让触发成功率98.8%;通过隧道89次,成功率95.5%;出入匝道212次,成功率94.8%;平均每百公里接管次数,仅为0.73次,充分的证明了这套系统的可靠性。

燃爆车展,摩卡家族再添新成员

与此同时,姚安娜也参与到此次试驾活动中,深刻地体验了魏牌摩卡的NOH智慧领航辅助驾驶系统,并发出了“我没有想到,拥有NOH功能的摩卡,非常贴心,它可以在高速路上帮我判断,什么时候该超车,什么时候该变道,甚至上下匝道它都可以帮我完成”。

当听说魏牌摩卡通过不断的迭代升级,已经比肩甚至超越了豪华品牌时,姚安娜表示“我一直看好魏。也相信我们中国技术的实力和未来,我们一起为中国品牌点赞吧!”

此外,魏牌摩卡PHEV和赛博摩卡也同台亮相,进一步壮大了“摩卡家族”。魏牌摩卡PHEV搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电系统,其中发动机申报功率为115千瓦,零百加速仅需4.8秒、综合油耗仅0.45L,同时该车还拥有全球领先的续航能力,竞争力远超同级竞品。

而赛博摩卡继承了魏牌摩卡原有智能化技术,同时搭载2.0T+9HDCT+P2+P4的PHEV超强动力,百公里加速时间4.7秒,最大极限车速>230千米/小时,超凡的外观及超强的硬核实力,以科幻造型及全车智能科技引领未来出行。

结语

可以说,在本届广州车展上,随着魏牌摩卡的NOH智慧领航辅助驾驶系统的发布,让魏牌摩卡成功跃身智能技术水平第一梯度,成为首款具备高阶智能辅助驾驶的燃油车型,这也标志着魏牌成为首个拥有该技术传统车,也标志着新势力车在智能科技的垄断与引领地位被彻底打破。相信,魏牌摩卡未来还会带给我们更多的惊喜,让我们拭目以待吧!

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