五菱凯捷车主评价，十万级家用车新选择，开回家有惊喜

这两年做生意挣了点钱，总算可以换台大点的车了。看了几圈下来相中了五菱凯捷。说实话第一眼看到二排的座椅设计就被吸引了，后边也有看其他的车，但都觉得没有五菱凯捷香。目前五菱凯捷自动旗舰版入手有一个多月了，整体觉得性价比很高，又大又舒服。各位想买家用车的朋友们买车不要急着下手，可以多看看，买的不吃亏。我的爱车裸车价是11.68万，落地也就十二万多，家用预算合适。

翼动美学设计的五菱凯捷前脸模样周正大气，有家用车的派头。大灯是4透镜的矩阵大灯，晚上打开那效果也是绝地高大上。五菱凯捷的车身是实打实的好品质，今年的8月份五菱凯捷获得轻量化领域的全球大奖，整车减重达到61.5公斤。对咱普通人来说五菱凯捷车不仅更轻而且更安全了，这是头一次中国车企拿下了这个奖项，必须允许五菱凯捷骄傲一下。

自主车这些年的发展的确非常快，五菱去年十月还获得了2020年的冶金科学技术一等奖。研发了强度高达1500MPa的热成型超高强钢得到了业内的认可，据说目前为止这材料是应用在汽车上强度最高的材料，五菱的确是靠谱。尤其大品牌技术这方面确实没话说，安全、耐操，开五菱凯捷出去心里也觉得特踏实。

内饰设计这块五菱凯捷给的是钢琴烤漆的材质，手感还挺好。这档把的造型也是咱喜欢的造型，按键操控很方便，比较符合我本人开车用车的习惯。操控方便、很容易上手。智能配置这块毕竟是十来万的车，心里没太多奢望的。不过五菱凯捷上的还比较齐全，LED大灯、一键启动、电动天窗、中控大屏、手机互联这些都是全的，倒车影像也都配了，五菱还算很厚道。

座椅布局这块是五菱凯捷的一大亮点。4+X的同级别独一份灵活布局让二排空间瞬间大了N倍。四向可调节的悬浮式滑轨也都可以调节，照顾车内的孩子老人都很方便。我媳妇最喜欢坐二排的座，带独立腿托还能接近180度的放平，简直跟移动的双人床一样舒坦。

悬挂这块作为一个十来万的车子，它的后悬挂依然是非独立悬挂，不过五菱凯捷搭载的是加了FSD减震阀的摩提玛蒂调教，舒适性是到位的。过烂路避震效果也不错。五菱凯捷的整体乘坐质感不输那些二十多万的合资车。

车内静音这块五菱凯捷也算做到了位，下本上了更多更高级的隔音材料、4毫米的夹层静音玻璃，别说这隔音效果就是不一样。搭配1.5T的涡轮增压发动机，五菱凯捷可谓又稳又大又安静舒适，开出去接待客户也毫无压力。作为车主觉得五菱凯捷买的比较值，性价比也很高，适合家用。

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