华为背书？魏牌摩卡广州车展首秀成功

如今,第19届广州车展正如火如荼举办中。作为年度收官的A级车展,无论是传统厂商,还是新势力品牌,都不遗余力地展示了各自的“看家神器”,力争以最有利的姿态抢占市场,真正形成了百舸争流之势。

在逛完之后,这一届的广州车展确实没有令人失望,在这之中,最吸引眼球的车型莫过于魏牌带来的魏牌摩卡NOH智慧领航版了。

魏牌摩卡的NOH智慧领航辅助驾驶系统的到来,使得魏牌摩卡在同级燃油车中形成了非常强劲的竞争力,成为智能汽车的新标杆,也一举打破了消费者对燃油车智能化程度比新势力汽车低的传统认知,展现了自主品牌硬核的实力。

NOH智慧领航,智能再升级

什么是NOH?NOH的英文全称是“Navigation on HIPilot”,也就是高速智能领航辅助,是一项将车辆自身的感知、决策、执行能力与车载导航、高精地图与定位深度融合后的技术,也是从辅助驾驶迈向高阶辅助驾驶的重要标志。

此项功能因为无法靠供应商提供打包解决方案,所以可以真正考验一个品牌,是否具备从电子电气架构到软件算法再到软硬件融合的基础能力。

哪些品牌能实现类似NOH的功能?此前,能够做出同类功能的品牌,都是如特斯拉、蔚来这样的造车新势力。

而魏牌摩卡NOH智慧领航版的上市,让魏牌摩卡创造了第一个具备高速智能领航辅助功能的主流大厂品牌和第一个具备高速智能领航辅助功能的燃油车这两个成就。这也意味着,魏牌摩卡是在智能驾驶层面,目前唯一可以和顶级新势力车型比肩的传统燃油车。

NOH都能干什么?NOH主要的使用场景基本与新势力保持一致,简单来说就是在高速以及部分快速路上除了保持单车道内的自主续航之外,还可以根据导航实现辅助驾驶员进行安全避让、变道超车、上下匝道、变道保护、避让汇入口和智能避让大车等功能。只要是在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内,就能从代步工具变身“智慧领航员”,让用户的出行更加安全和便捷。

3万公里挑战,成绩优异

不仅如此,魏牌摩卡NOH更是通过一场纵贯中国南北高速公路的智能驾驶道路挑战——魏牌摩卡NOH 3万公里智行中国,证明了自己的实力。

在发布会现场,“NOH 3万公里智行中国”阶段成绩揭晓,在单车NOH行驶达2167公里的行程中,平均每百公里接管次数,仅为0.73次;出入匝道212次,成功率94.8%;通过隧道89次,成功率95.5%;躲避大货车数量679辆,避让触发成功率98.8%;变道超车593次,成功率96.9%,再创行业新高度。

亲身参与了魏牌摩卡NOH 3万公里智行中国挑战赛的“华为小公主”姚安娜也在现场表示:“从一月份第一次接触摩卡开始,这一年来,摩卡真的是不断在晋级,变得越来越聪明了。”充分肯定了魏牌摩卡NOH的实力。

要说的是,官方还是着重提示这只是“智能辅助系统”,仍需要驾驶员在行驶过程中遵守交通法规,关注交通状况及路面环境,谨慎驾驶。不过我们仍然可以从“NOH 3万公里智行中国”的优异成绩单中,看出魏牌摩卡NOH的底气和实力。

结语

可以说,魏牌摩卡的NOH智慧领航辅助驾驶系统的发布,使得它在智能驾驶领域,已经完全不弱于新势力车型了。

在消费者对智能化需求日益增长的今天,魏牌能够将燃油车智能化提升到电动车高度,证明了它有能力满足消费者需求的硬核实力与底气。相信,魏牌摩卡将会凭借出众的智能实力,在面向未来的智能新赛道上,引领新的出行潮流!

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关键词：NOH,魏牌摩,智能,辅助,领航