NOH将上线，华为小公主为魏牌摩卡点赞

11月19日,广州车展拉开帷幕,目前正在如火如荼地推进,作为今年最后一个A级车展,相信对于广大消费者来说,一定是颇有看点的。

在此次车展中,魏牌展台迎来了一位重要的嘉宾——魏牌摩卡NOH智慧领航版,同时还有魏牌摩卡首席智能体验官姚安娜也莅临车展现场,为魏牌摩卡点赞。

随着魏牌摩卡NOH系统的上市,使其成为了第一款在同级别中实现智慧领航辅助驾驶系统的智能汽车。它凭借领先的智能化、过硬的技术实力,成功完成广州车展的首秀,充分展示了中国智造的硬实力。

NOH六大核心场景,保障出行安全

让姚安娜亲临现场点赞的魏牌摩卡是如何诞生的?

据有关数据指出,在出现伤亡的汽车交通事故中,高速公路事故率要比普通公路高2倍,而高速公路死亡率更是高达74%,更重要的一点是,高速公路事故人为因素占到95%以上。而魏牌摩卡的NOH智慧领航辅助驾驶系统,正是为大幅度地降低高速公路的交通事故,让高速驾驶安全更有保障而研发的。

魏牌摩卡的NOH智慧领航辅助驾驶系统如何应用于高速驾驶?

由于我国幅员辽阔,这也造成我国高速公路具有“多弯道、多隧道、多坡地”等特点,路况复杂。正是这样,前车紧急刹车、紧急变线也就成为国内高速易发危险场景。

因此,魏牌摩卡NOH系统聚焦这种特定场景,分别推出了智能进/出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心/疲劳监测、智能避让大车、易混分叉路口六大核心场景的解决方案,可以有效提升高速驾驶的安全性与可靠系数,守护用户的出行安全。

其中,让人印象最深的莫过于魏牌摩卡NOH的智能避让大车功能了。在高速行驶时,魏牌摩卡NOH会实时监测周围环境,当遇到相邻车道有大货车行驶时,魏牌摩卡NOH会向相反方向缓慢平移,直至超过大车后,才会重新回到车道中心线,智能避让大货车,多维保障我们的出行安全,非常的实用。

挑战3万公里,NOH表现优异

聚焦于高速六大核心场景的魏牌摩卡NOH,从用户实际出发,解决了高速驾驶的出行痛点,让高速出行更轻松、更安全、更可靠。

但相信有不少朋友依旧对NOH智慧领航辅助驾驶系统的稳定性、可靠性抱有疑问。为此,魏牌摩卡举办了“NOH智行30000公里点亮中国”活动。

此次活动全程行驶里程达到3万+公里,并且将途经有着中国最难高速之称的雅西高速、堪称中国最险高速公路的元磨高速、堪称中国最美高速公路的包茂国家高速、堪称中国最智能高速公路的G5517高速长益段以及堪称中国最自由高速公路的海南环岛高速,沿途需经过500+个隧道,途经1000+条匝道,并且车辆需经历10000+次变道。不仅如此,活动全程还会经历雨雪、低温、大雾等恶劣天气,全面检验魏牌摩卡NOH的稳定性。

在这样恶劣的行驶环境下,魏牌摩卡NOH在已经行进得上千公里旅途中,NOH系统平均每百公里接管0.73次、弯道超车成功率达96.9%,隧道通过成功率达95.5%,出入高速匝道成功率为94.8%。

不难发现,上述每一项数据,都处于行业领先地位,魏牌摩卡NOH不但成为首个具备智能驾驶辅助系统的传统燃油车,而且还在稳定性、安全性、可靠性方面超越对手,以后来居上的身份占据了行业领先地位。

此外,“华为小公主”姚安娜也亲身参与到活动当中,并在现场表示,“从一月份第一次接触摩卡开始,这一年来,摩卡真的是不断在晋级,变得越来越聪明了”,同时还为魏牌和魏牌摩卡NOH点赞。

结语

可以说,随着魏牌摩卡NOH系统的正式上线,以智能化科技标榜自身的新势力造车品牌将迎来传统车企的直面挑战,不仅让目前市场上鱼龙混杂的智能驾驶辅助系统再次回归到“减少事故发生,提高行车安全”的正确轨道。

更让消费者感受到魏牌一直以来坚持从实际用车场景出发,在安全的大前提下,凭借技术创新,为用户带来安全、便捷、智能的出行新体验的决心。

活动还在进行当中,魏牌摩卡还会带给我们哪些惊喜,让我们拭目以待吧!

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