近日,奔驰首席运营官马库斯·谢弗在社交媒体上表示,奔驰Vision EQXX将于2022年1月3日发布,很可能会在CES展会上。谢弗表示,Vision EQXX将会是奔驰有史以来最节能的汽车,这将会是一款紧凑型电动汽车,但谢弗并没有表示它是否是一款轿车,谢弗还表示,电动汽车的进步必须是飞速的。
外媒猜测,奔驰Vision EQXX的量产版本,可能会是电动版的CLA和C级,但这一猜想并没有得到奔驰方面的确认,
Vision EQXX续航里程至少为1000公里,并且百公里的能耗仅为个位数的kWh,这在目前的电动车领域是十分罕见的,特斯拉Model 3欧盟认证的平均电耗是14kWh。7月份谢弗第一次谈到这款车时,这款车的耗电量还是超过10kWh的,而现在,又有新的突破。
Vision EQXX的风阻系数是0.20,但空气动力学并不是奔驰试图改变的唯一方向,他们也希望能够提高电池的能量密度,比目前的电动车旗舰产品再提高20%,这不意味着使用不同的化学物质,减轻电池组的重量更容易管理,奔驰正在努力让Vision EQXX变得更轻。奔驰还将通过使用大型铸件来减轻重量,但宝马认为,这将会提高维修成本,但奔驰坚持认为这会给制造带来好处。
Vision EQXX将会在能源效率、车辆概念开发、eDrive系统、软件和设计方面都将有出色的呈现。(消息来源:autoevolution)
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