魏牌摩卡22.38万元？引华为背书？

在科技创新这条路上,永远都没有终点。如今的汽车市场迎来了飞速的发展,智能科技在比任何发展阶段都要快的速度,进行着更新迭代。

作为自主品牌智能豪华的代表,魏牌就为我们生动地演示了这一变化,今年5月份,魏牌摩卡正式上市,而就在广州车展上,又推出了魏牌摩卡NOH智慧领航版。这一车型的到来,让魏牌摩卡成为首款且在同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能燃油汽车,这让魏牌摩卡的智能实力比肩甚至超越了豪华品牌车型。

NOH智慧领航,让出行更安心

我们知道,高速公路具有交通事故总量巨大、死亡率高的特征,高速的不安全行为、问题应对的不及时,很容易给自己及他人带来严重的安全隐患。而魏牌摩卡的NOH系统正是基于高速公路行车安全推出的辅助驾驶系统。

魏牌摩卡的NOH系统通过5个毫米波雷达和1个智能前视摄像头以及车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助的完美融合,拥有了超强算力和更精准的视听能力,进而实现在高速和城市快速路高精地图覆盖范围内,在用户设定好的导航路线上,实现从A点到B点的“自动寻路”,在出行方面更可靠、更精确、更安全。

得益于优秀的驾驶系统,魏牌摩卡NOH不仅可以智能避让大车、智能避让汇入口、智能变道、智能变道保护、智能进/出匝道,还可以实时监控车主的驾驶状态。

例如,当车主出现分心或者驾驶疲劳时,分心监测、疲劳监测系统会根据你的状态来进行不同的警示,第一级为低频警示音并伴有语音提示,第二层为高频警示音,第三级则会开启双闪、减速缓行,并收紧安全带,空调也会调节至最低温度,保障你的安全。

在魏牌摩卡NOH这种智能化出行的状态下,提升出行体验,大大地减少了交通事故和安全隐患,就如首席智能体验官、素有“华为小公主”之称的姚安娜在广州车展所说:“现在摩卡的智能驾驶水平更聪明更可靠,乘坐体验也更加舒适贴心。”这不就是驾车的初衷吗?

挑战3万公里,可靠性有保障

可能有的人就会说了,账面数据是一回事,理论从实验室到应用的道路上,还需要走很长的一段路。

而这段路,魏牌摩卡NOH智慧领航版正在前进,根据魏牌摩卡30000公里智行中国阶段成绩揭晓,NOH系统平均在每百公里内接管0.73次、变道超车成功率达96.9%,隧道通过成功率达95.5%,出入高速匝道成功率为94.8%,哪怕是新势力车型也很难有这么好的表现,创造了行业新高度。

很多朋友可能不知道魏牌摩卡“NOH 30000公里智行中国”是什么样的活动,活动始于本月15日,这款车要途经难度系数极高的雅西高速、穿过地势险要的元磨高速、饱览风景秀美的包茂国家高速风光等等,以长达30000公里的高速路为“试炼场”,来验证魏牌摩卡的NOH系统可靠性和稳定性。测试结果,就是上面我们提到的在广州车展上发布的数据。

值得一提的是,目前WEY APP用户突破了100万,且人均停留时长超过10分钟、日活数据超过15万,很多人都是在讨论魏牌摩卡的智能体验,以及分享魏牌摩卡的用车生活,相信魏牌摩卡NOH智慧领航版的到来,会将WEY APP的人气进一步提高,继续丰富客户圈层。

结语

总的来说,魏牌摩卡NOH在智能驾驶方面已经取得了相当不错的成绩,在智能驾驶层面,它是目前全球唯一可以与顶级新势力车型比肩的燃油车型。

这也意味着魏牌摩卡将成为智能汽车的新标杆,也一举打破了消费者对燃油车智能化程度比新能源汽车低的传统认知。相信,这台最“聪明”的燃油车,一定会在智能汽车市场掀起一波新的浪潮!

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