近日,在理想汽车第三季度财报电话会议中,理想汽车预计供应链问题至少会持续到2022年第一季度,未来仍然要在较长一段时间内面对零部件短缺的问题,理想汽车正在积极与博世方面沟通解决供应问题。面对动力电池成本等上涨问题,理想汽车没有涨价计划。另外,理想基于X平台的第二款车将在2022年第二季度发布,2022年第三季度开始交付。
目前,理想汽车的交付仍然受供应链问题的影响,无法达到1.4万台的月交付量,此前因毫米波雷达短缺,理想曾推出“先交车,后补雷达”的交付方案,目前毫米波雷达供应问题已经解决,但ESP供应问题依旧存在。
在会议中,李想表示,将会继续加大研发资金投入,以推动增程式电动车及纯电动车的并行发展,智能座舱和智能驾驶技术的快速进步。同时将通过北京制造基地的建设来进一步提升产能,持续扩大销售和服务网络。
据悉,理想北京制造基地将于2023年投入运营,届时,标准年产能将达到50万辆,安排两班工作制,将能实现70万辆产能。(消息来源:澎湃新闻)
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