电玩小钢炮大众ID.3用车体验，AR-HUD科技感满满

ID.3是由上汽大众单独国产销售，针对不同的顾客需求发布了三款车型，价格区间在15.9888-17.3888万元，光从价格上看，相信不少消费者已经心动了，毕竟国内20万内可选纯电动车型并不多。价格优惠的同时，大众新能源ID.3的实力也不容小觑，AR-HUD、后置后驱、后5连杆独悬等多种越级配置也是很吸引人。

ID.3颜值高

首先来聊聊设计部分，毕竟现在很多年轻人都是颜值控，只要是颜值够高那么这个第一亮点算是有了，显然ID.3不会让各位失望，毕竟是MEB平台打造的首款车型，在风格上自然是让人眼前一亮。

比如说很多年轻消费者所喜欢的前脸细节，像贯穿式LED灯带配合可发光品牌logo，营造出较高辨识度，再配合两侧IQ .Light矩阵式LED大灯组，高级感更是让人欲罢不能，尤其是点亮后的动态效果，仪式感绝对不比一般的豪车差。再就是车身侧面和尾部，也有很多亮点值得一提，比如车身虽说是两厢造型，可双色车身以及20吋低风阻轮圈还是营造出优秀的运动感。

ID.3内饰科技感强

当然，车内才是和车主待一起更多时间的地方，所以内饰部分的设计也至关重要。首先是整个中控台布局，没有过于简洁，像特斯拉那种取消传统仪表盘的设计，对于很多消费者而言都属于另类，它很难让人第一时间适应，反而影响了驾驶时的安全性。而ID.3不同，5.3英寸液晶仪表、10英寸悬浮式中控屏以及AR-HUD抬头显示系统，科技感不用担心不说，还带来了更为出色的实用性。

ID.3空间充裕

再就是空间表现，虽说ID.3是一款紧凑型两厢车，可它的空间还真不错，2765mm轴距就是它能够提供出色乘坐空间的关键所在，基本是不比A+级SUV差。这次实车体验也确实如此，后排空间基本对于很多1.8米的成年男性而言，腿部空间也称得上十分充裕，而对于女性来说那就是轻松翘起二郎腿，如果各位是一家四口平时代步，个人觉得ID.3是完全够用了，包括后备厢容量也不差。

ID.3操控性强

最后则是动态上的表现，毕竟ID.3是一台后驱纯电汽车，它全系车型均搭载了一款后置布局的电机，最大功率170马力，最大扭矩310N·m，百公里加速低至6.8秒，足以媲美高尔夫GTI的性能体验，自然是满足年轻朋友对心梗的高要求。再就是后驱布局，带来了更为优秀的操控性，比如底盘足够扎实稳重，哪怕高速过弯也有足够支撑性，给人更强驾驶信心，如果此前试驾过Model 3，只能是ID.3会让人忘记一切。

潮酷外观下的ID.3蕴藏着巨大的“能量”，这样实力强劲的车型，让人很难联想到顶配都不足18万的售价，完全超值了。总的来说，今天整体的用车体验是让人难以忘怀的，这样的电玩小钢炮谁会不喜欢呢？

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