这几年,大空间的MPV市场发力,不仅是商务人士的座驾首选,更是很多奶爸们关注的领域。要说近期最火的两款MPV,当属丰田赛那和上汽大众威然了。丰田赛那近期国产上市了,不出意外的出现了加价购车、提车需要等很长时间的情况,让一些消费者萌生退意。而上汽大众威然是上汽大众首款豪华商务MPV,新款威然在广州车展上亮相,将在明年一季度上市。今天我们就来看看丰田赛那和上汽大众威然哪个好?
常规状态下,赛那的后备厢容积为525升,放倒第三排座椅后,可扩展至2112升。另外,它的空间十分灵活多变。
威然后备厢常规状态下有着436升容积,通过放倒第三排座椅(支持4/6比例放倒)等操作之后,容积可扩展至2100升。
赛那搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统,最大功率192马力,峰值扭矩为238牛米。传动系统,它匹配E-CVT无级变速箱。
新款威然全系依旧是采用2.0T发动机(高/低功率)加7DCT变速箱的动力组合,最大功率分别为186马力和220马力。
全文总结:
毫无疑问,赛那来势汹汹,实力也毋庸置疑,让同级别车型都倍感压力,可令人绝望的提车周期也给了对手们机会。作为低调的实力派车型,新款威然有机可乘,尽管外观变化不大,不过内饰的细节调整以及多媒体升级,还是给我们带来了新鲜感,相信也会有朋友期待着它尽快上市。
丰田赛那和上汽大众威然哪个好?在外观和内饰的风格上,赛那和威然差异还是很明显的,赛那一看就是传统的造型,而威然则更加符合年轻人的审美。此外,同为中大型MPV,两车空间表现都很出色,威然凭借长轴距更胜一筹。值得一提的是,去年威然上市以来,就获得了不少权威奖项,连CCTV 年度最佳 MPV也落到了威然头上,可谓层层光环加持。新威然虽然要等一两个月上市,但是比起需要加价几万元且提车周期超长的赛那还是性价比高出不少的。
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