夜间复杂路况实测，智己汽车IM AD智能驾驶系统再次挑战成功

在经过多次一二线城市复杂路况实测后，大众对于智己汽车IM AD智能驾驶系统的实力已经有了一个清晰的认知，此次智己汽车来到广州又进行了一次实测。在这次长达52分钟的实测过程中，智己汽车IM AD智能驾驶系统顺利通过考验，完成了28公里的整个智能驾驶过程。

通过视频画面与地图的匹配不难发现，本次实测是在夜间进行，相比白天能见度更低，同时路况还包含了狭窄多变的复合高架道路。而智己汽车IM AD智能驾驶系统能够顺利完成，可以说智己汽车的智能驾驶技术已经较为成熟，距离走到我们身边已不再遥远。在对测试视频进行仔细观察后不难发现，智己汽车IM AD智能驾驶系统在很多复杂场景下的表现，相比行业内其它智能驾驶系统具备自己独有的优势，有着“老司机”般的安全、平稳与老练。

技术老练，完美应对夜晚复杂路况

从视频中可以看到，在正常驾驶的情况下，遇到车辆快速斜插通过车前，智己IM AD缓慢减速的动作并不粗暴，而是提前感知道路环境并做出准确的控制判断，自然的控制车辆减速行进，过程比较自然、平稳。

而在经过拥堵路段时，智己IM AD可自动调节车速并保持安全距离，为了避免被Cut in，视安全情况缩短跟车距离，还能自主选择最优车道变道通行，期间加减速过程平稳，反应相对灵敏，与人为驾驶的判断操作很一致。

借助四路鱼眼环视摄像头，智己IM AD能更精准的识别近距离物体，提前预判并做感知决策，加以柔和的控制车辆，整个预判及执行过程很平滑、安全，即便是遇到新旧车道线的情况下，也能够精准识别，游刃有余的完成了全程挑战。

出色表现源自强大硬件

而智己L7之所以能够拥有如此强大的表现，主要得益于智己IM AD视觉感知系统和32个高性能感知硬件。具体而言，智己IM AD采用了英伟达 Xavier芯片、12颗高精度摄像头、5颗毫米波雷达、12颗定制化超声波传感器、军工级超高精度惯导、高精地图以及V2X车端技术等；多种传感器组合方案，构建起360度全覆盖、多重探测、互为验证的感知能力，可对多种目标，甚至远距离微小物体进行精准探测识别。

强大的硬件实力和智能驾驶能力，让智己汽车IM AD智能驾驶系统可以轻松应对各种复杂路况，呈现出“最像人”的智能驾驶实力，在实测中表现出来的平稳、老练，不禁让人期待它在量产车上的表现。据悉，搭载IM AD智能驾驶系统的智己L7将于2022年上半年正式交付。

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