汽车发展初期阶段,小型客车只分为两类:轿车和越野车。随着技术的发展以及市场的细分,这两类用途纯粹的汽车已经无法满足人们的全部需求。设计师们开始寻找二者的交叉点,试图将二者融合起来,才有了SUV的雏形。
因此越野与SUV融合后,凭借着40万内唯一“三锁合一”的优势,哈弗H9便成为了硬派越野车的代名词,更受到了无数越野爱好者的偏爱。
好兄弟不仅要同行,关键时刻能助你一臂之力
越野爱好者们逐渐远离城市驶上非铺装路面,面对这种户外的极限运动,车扮演的角色不仅仅是一个代步、娱乐工具,更是安全保障与希望。
2019年哈弗H9-2020款的上市,它的配置功能就让许多人惊掉下巴。搭载2.0T发动机,最大功率可达165kW,峰值扭矩385N·m,与之匹配的采埃孚纵置8AT变速箱,在这套黄金动力组合下,哈弗H9-2020款做到了不负众望、不失所托。
作为一款硬派越野SUV,哈弗H9-2020款配备了三把锁、CCO越野巡航、TAB坦克转弯及全地形控制系统等越野天花板级的配置,加上博格华纳四驱系统,能够充分保证车辆在通过交叉轴等路况时,避免悬空,让打滑车轮制动,并分配动力,保证驾乘人员的安全。
自问世就肩负重任,到哈弗H9-2020款面世,更意味着越野史上又一次的技术飞跃。在“筑梦越野专家”的匠心打磨下,凭借着诸多创新技术横扫千军,成为中国硬派越野SUV的图腾之作,不仅实力刷新越野SUV新标杆,更将中国越野文化向前推动了一大步。
热血集结,肩负社会责任
轰九大队做为国内最具代表性的车友组织,“无兄弟,不越野”的精神让他们自发凝聚到一起。无论是在西藏翻越雪山垭口,还是在新疆穿越沙漠,抑或在长白山纵贯茫茫雪原,只要有哈弗H9的地方,就是轰九组织。
同时轰九大队基于“无公益,不越野”的组织理念,自发地组织了很多公益活动,如救援、捐助贫困儿童,彻底的将社会责任感扛在每一位轰九人的肩头。如今,这支热血集结的队伍已遍布全国各地,拥有32个省大队,总体突破3万余人,他们的职业身份虽各不相同,但都务实努力,心中藏着诗和远方。
在过去七年的历练中,轰九大队培养了包括越野征服、兄弟情谊、爱心公益等多维度的越野文化,他们敢想、敢做、敢挑战,满怀兄弟情义,是越野英雄;他们有爱心有担当,乐于公益,是爱心使者,形成了中国特色越野文化的鲜明符号。哈弗H9与轰九大队始终着力于中国特色越野文化体系的构建,经过多年努力成为了中国越野文化的图腾。
结语:
哈弗H9的强大实力与轰九大队越野爱好者的口口相传,这款车型已经实现了“圈层爆款”到“大众爆款”的进阶。值得期待的是,未来,哈弗H9与轰九大队将实现“中式越野”文化传递到全球市场,并会占据全球市场重要的一席之地。
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