内在操控提升 新款马自达MX-5官图发布

日前，马自达官方正式发布了新款马自达MX-5的官图。新车外观变化不大，但增加了一个KPC车身侧倾姿态控制系统，并在一些配置车型上取消了自动变速箱的选项，另外还新增了“990S”轻量化版本。据悉，新车将在2022年1月中旬海外上市。

　　外观上，新车基本保持了现款车型的设计，依旧是一体式前格栅并搭配两侧柳叶式的前大灯组。前包围两侧外八样式的散热开口进一步增加了运动气息。此外，新款车型依旧会提供软顶敞篷以及硬顶敞篷两种车型样式。另外，新车还增加了一些新的车身颜色和软顶敞篷颜色可选。

　　新车最重要的提升是配备了一个“KINEMATIC POSTURE CONTROL”（KPC）系统，该系统是一种通过制动力牵制悬架压缩状态的车身姿态控制功能，通过对后轮左右速度差的实时监测，判断车辆转弯状态，利用悬架压缩的物理特性，在强侧倾G值下通过制动内侧车轮产生“反升力”将车身向下拉扯，从而减少侧倾，保持车身姿态，带来更好的弯道支撑能力以及更高的过弯速度。值得一提的是，该系统通过巧妙的设计后，并没有为新车增加不必要的重量。

『马自达MX-5 990S版』

　　另外，新增的990S版本车型，是指整车重量控制在990公斤以下的轻量化车型，该车型将配备16英寸的RAYS锻造轮圈，每一颗轮圈可减少约800克的重量，四颗共减重3.2公斤。该车型还配备了Brembo通风盘、Brembo前四活塞卡钳，并且对悬架、弹簧、电动助力转向和发动机进行了优化提升。

　　动力方面，新款马自达MX-5依旧配备1.5升与2.0升两款自然吸气发动机，其中2.0升自然吸气四缸发动机最大功率为181马力。传动系统上，新车在Sport和Club两款配置车型上仅提供六速手动变速箱，而顶配的Grand Touring车型才可以选择自动变速箱。

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