特斯拉ModelY和上汽大众ID.6X哪个好？大众新能源来势汹汹

ModelY和ID.6X哪个好？特斯拉ModelY进入国内新能源市场的时间要比上汽大众ID.6X早上一年，在消费者心目中已留下了很深的印象，不过今年，紧随着上汽大众MEB平台的第二款纯电SUVID.6X上市，特斯拉ModelY降价推出标准续航版，售价仅27.6万元，与ID.6X形成竞争之势。那么这两款定位中大型SUV的纯电车，到底谁的性价比更高呢？我们来了解下。

特斯拉ModelY和上汽大众ID.6X哪个好？ModelY降价减配

我们都知道，在传统车企发力之前，新能源汽车市场一直都是特斯拉一家独大。价格高，产品质量保证差，都是特斯拉饱受消费者诟病的地方。这次ModelY也并不是降价不降量，而是在配置上也悄悄进行了阉割。相比长续航版续航降低为525公里（长续航版本594公里，Performance 版本480公里），电池类型从三元锂电改为磷酸铁锂电池，从全轮驱动变为后轮驱动，也是为了降低电机数量从而进一步降低成本。

特斯拉ModelY和上汽大众ID.6X哪个好？ID.6X电池配置更具诚意

拿上汽大众ID.6X来举例，价格与特斯拉ModelY标准后驱续航版本价格接近，但是配置却远远胜过特斯拉。就拿最基础的电池续航信息来看，上汽大众ID.6X初见版比ModelY标准续航版足足多出63km的续航里程，达到588km，此续航已接近特斯拉ModelY长续航版本。而且电池材料也不一样，上汽大众ID.6X搭载的是三元锂电池，而特斯拉为了降低成本，用的是磷酸铁锂电池。可能在夏天感受还不明显，等这时候车主买了降价版的特斯拉ModelY，到了冬天就会感受到磷酸铁锂电池的劣势了。相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池在低温情况下续航一般都会出现大缩水。本来冬天开暖风就更加费电，再加上电池本身的性能缩水，特斯拉ModelY冬天能不能跑到400km都是个问题。

特斯拉ModelY和上汽大众ID.6X哪个好？论豪华科技也是ID.6X更胜一筹

配置方面的表现也是上汽大众ID.6X更加具有诚意，特别是一些科技和舒适性配置，在上汽大众ID.6X上，HUD抬头显示，座椅加热按摩一样都没有少，但是在特斯拉ModelY则是一样都没有。更重要的是，上汽大众ID.6X上的抬头显示功能还是AR HUD，这可是新款奔驰S级上才有的配置，无论是豪华感还是科技感，相比特斯拉ModelY，大众ID.6X都明显要更胜一筹。

特斯拉ModelY和上汽大众ID.6X哪个好？ModelY空间不占优势

空间上，两辆车之间的差距也是比较明显的。上汽大众ID.6X定位于中大型SUV，特别是其2+2+2的座椅布局，绝对是全家出行时候的利器，其实平心而论，上汽大众ID.6X的定位应该是跟特斯拉Model X更加接近的，只是因为价格和特斯拉ModelY比较接近，让大家有了这两款车在一个级别的错觉。而特斯拉ModelY其实就是特斯拉Model 3的增高版，除了头部空间能跟上汽大众ID.6X稍微比一把，其他维度的空间真的是不占优势。

特斯拉的汽车产品价格下调也不是一次两次了，可投诉问题却是越来越多，这对老车主来说十分不友好，新车主也会因此犹豫，就怕自己就是下一波“韭菜”。反观传统合资车企出身的上汽大众ID.6X，可以说是诚意满满，别具匠心了。相信看到这里对于ModelY和ID.6X哪个好的问题，大家心里自有答案了。

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