塞那和威然哪个好？威然才是真正为中国消费者准备的MPV

丰田塞那和上汽大众威然哪个好？随着年龄的增长，周围的朋友购车的想法在改变，已经有好几个晋升奶爸的小伙伴，问到了我7座车哪款比较值得推荐。受到政策影响，近几年大空间的6/7座车确实很火，最近最受关注的非丰田赛那莫属，作为海外畅销的MPV，国产当然引起了许多购车者的关注。还有一款是实力非常出色的上汽大众威然，从去年上市以来就拿了不少奖项，包括“CCTV 年度最佳 MPV”、“CCRT 年度推荐车型”等等，不久前的广州车展上迎来新款亮相，距离新威然正式进入市场也不远了。

虽说赛那在海外畅销，但就意味着符合国内消费者的用车需求吗？要知道国内用车环境和海外不同，比如说更多消费者在选择MPV时也十分注重设计、配置和动力，而赛那朴素低调的性格，显然有些不太吃香。丰田塞那和上汽大众威然哪个好？威然上市已经有一年多的时间了，口碑还是相当不错的，性价比很高，我们今天就来看看它与丰田赛那相比谁更适合国内家庭呢？俗话说货比货得扔，那车与车之间对比，就一定要分出高低，下面咱们就从设计、配置和动力简单聊一聊。

丰田塞那和上汽大众威然哪个好？外观设计

先说一下外观设计，毕竟这是多数消费者了解一款车型时第一时间接触到的地方，上汽大众威然作为高端MPV，毫无疑问会采用家族语言，也自然是最新家族语言。比如前脸部分，大气稳重的风格却不乏精致感，六条横向的镀铬饰条点缀格栅，既能提升层次感也能表明它的身份，并且新车品牌logo还特意采用扁平化处理。反观丰田赛那，同样是家族语言就不太显档次了，相反有些过于激进，与MPV定位不太相符。

来到车身侧面后，威然虽说没有使用太多车身线条，但营造出了丰富的形面，符合其高端MPV定位，并且得益于尺寸优势，超5.3米车长和近3.2米轴距，整车看起来自然更显大气，也能让车身视觉效果更显修长。并且在细节配置上，还有20英寸多辐式轮圈，无论跑起来还是静态下，都有着出色的高级感，反观丰田赛那，怎么看都有些简单了，不仅轮圈样式一般，连规格也达不到威然水准，并且尺寸也不如威然。

丰田塞那和上汽大众威然哪个好？内饰设计

接着进入车内，虽说MPV车型主要是乘坐，可是眼下国内汽车市场不同于海外，很多家庭选择MPV依旧是要兼顾日常代步，那如果给人感觉总像是司机身份，我想车主一定不太喜欢。而威然就能避免这一点，它的中控台设计非常时尚，像内嵌式大尺寸中控屏，相比赛那的悬浮式设计更主流，尤其是无边框设计，科技感也就更胜一筹。再就是车内配置，氛围灯、丹拿音响等高级功能也有出现，自然可以带来更佳的驾乘感受。

丰田塞那和上汽大众威然哪个好？动力部分

最后简单聊聊动力部分，因为赛那国产后取消了V6动力，改为2.5L双擎，这样的动力组合对于一台中大型MPV来说显然不算优秀，因此加速能力一般般，只能是满足基本代步需求。而威然就不同了，新车全系标配2.0T发动机，像我们试驾这款380TSI车型就是高功率版本，百公里加速低至9秒内，综合工况油耗低至8L，既能满足对心梗要求，也能够带来出色的燃油经济性，再配合丰富的驾驶辅助系统，保证出行安全。

总结：丰田塞那和上汽大众威然哪个好？就价格而言，目前威然在40万以内就可以考虑顶配，而丰田赛那就十分勉强，它次顶配裸车价就高达38万，据说终端还要加价，既然如此我们为何不考虑产品力反而更胜一筹的上汽大众威然呢？这才是为中国消费者准备的高端MPV。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：丰田,MPV,大众,上汽,动力