长安朱华荣时代开启，爆红车型背后是改革的力量

人物致辞:

敢想,敢说,敢做,以一己之力加速实现了长安汽车第三次创业——三十余年扎根长安,他就像是被长安养大的孩子,终于挑起了光耀门楣的重担。2020年6月,随着长安汽车母公司中国兵装集团的正式宣布,朱华荣正式担任长安汽车董事长,自此,长安正式进入了朱华荣时代。

2020年,在全球车市大困局下,长安打出了翻身仗。再看长安这年的成绩单:国内十大汽车集团中,仅有长安、一汽、长城三家实现了同比增长,而长安汽车势头最猛,1～12月集团累计销售2003663辆新车,同比增长达14%。逆势增长的长安汽车,出乎所有人意料之外,却也在情理之中。早在2014年,朱华荣作为长安汽车总裁,就已开始布局长安的自主创新之路,技术性改革和营销改革双管齐下:"北斗天枢"、"香格里拉计划"、"组建自律联盟".....这些他打出的牌面,个个都是王炸。

这位掌舵人已经吹响改革的号角,延续创新基因,长安汽车用更年轻的姿态在转型路上稳定前行。

一个汽车CEO主播——中国首个L3级自动驾驶量产

朱华荣为长安汽车各种大型发布会站台,已经不是稀罕事。然而,2020年的3月,他以CEO的身份直播的一场活动,定会被载入中国汽车史册。解放双手双眼双脚,在全程真实的开放路段体验,这就是中国首个L3级自动驾驶量产体验——长安汽车,也自然成为了中国自动驾驶技术的领军者。

而这场令人瞩目的体验活动最直接的受益者,就是长安在2020年推出的中高端车型UNI-T。有L3级自动驾驶技术赋能,首款车型UNI-T在2020年6月上市后,仅用半年时间就售出了68556辆,成为中国品牌在中高端市场的经典之作。朱华荣在一次接受访谈时说,"UNI-T"曾一度被外界质疑只是概念车。可见,当时外界还是远远低估了长安的实力。"概念车得到量产化,我们就要带给用户好玩,惊喜,炫酷的体验。"从朱华荣的解释,可以看出,其对当下用户心理的精准把控。

还有人觉得是长安运气不错,在疫情年遇到了UNI-T这款产品。但所有的成功,不是偶然。技术创新持续推进,转换成产品,才有了让人眼前一亮,感受一新的UNI-T。UNI-T爆火,是长安汽车第三次创新创业的威力在2020年开始引爆的成果。在第三次创新创业战略构架下,长安汽车在全球车市按下暂停键的2020年,实现了逆势突围。

早在2009年,长安就已经意识到了自动驾驶技术的重要性,并开始了自动驾驶的整体布局和规划,立项研发自动驾驶汽车。朱华荣坦言,长安没有前30年做小型车的积累,就没有今天的UNI-T。1984年长安开始做小型车,2003年开始做自主品牌轿车,乘用车,到了2017年提出第三次创新创业,核心是长安要向智能出行科技公司转型。而朱华荣本人,也基本是跟随着长安成长的脚步在成长,从1986年7月参加工作,到2014年12月任长安汽车总裁,再到2020年6月成为长安汽车董事长。技术出身的朱华荣成为了领导者,会更加懂得创新对企业发展有多重要。

一个老牌国资当头的车企,谈创新何其困难?2020年,在长安交上UNI-T这份答卷的时候,朱华荣又再一次在访谈里谈到第三次创业。2018年,长安汽车发布"第三次创业-创新创业计划,旨在向智能出行科技公司转型,打造成为具有国际竞争力的中国品牌,向世界一流汽车企业迈进。可同样的,这个关系长安生死的战略,朱华荣说,最开始在长安内部就引起了不少质疑。

"是很难,难在思想转变。"朱华荣说,最初有人觉得说第三次创业,科技出行都是些喊口号的花架子。但朱华荣认为,因为以往工作经验的不同,同事们有质疑很正常。他一共在公司内部讲了三次第三次创业战略,在第三次讲的时候,他说:"我今天是第三次讲。理解了,执行,不理解也要执行,不再去怀疑它。"

领导人的气质的确会影响到企业的走向,第三次创业不是口号,也不是碰巧遇到成功的产品。UNI-T爆火背后,是朱华荣带领的长安汽车凸显的创新,包容,学习的品质。

一项吉尼斯世界纪录——硬核技术蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机

在2020年,长安汽车还有一项科技成果会被载入汽车史册,那就是蓝鲸发动机创造了"最长时间的视频直播" 的吉尼斯世界纪录。

这场直播是通过线上的方式,对蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机展开不低于200+小时极限运行测试。测试期间,发动机转速始终要保持在5500转以上。这是一场严苛的挑战,发动机的可靠性、稳定性会暴露无遗。最终蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机经受住了空前考验,顺利完成"最长时间的视频直播"吉尼斯世界纪录称号的挑战。

蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,其动力参数达到了最大功率130kW、峰值扭矩300N·m,热效率40%,领先全球同等排量发动机,被誉为"1.5T动力性能新标杆"。而2020年度"中国心"十佳发动机获奖名单上,这款发动机也是榜上有名。这得益于长安汽车搭建的中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台,该平台兼容48V、HEV、PHEV以及REEV设计,覆盖1.0L-1.8L排量。蓝鲸NE动力平台意味着长安汽车动力研发实力已经迈入了3.0时代,其产线自动化智造能力已达到国际领先水准。

历时六年研发,蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的诞生,也正应验了长安内部的一句老话:"勒紧腰带也要做研发。"朱华荣透露,长安每年的研发费用占销售收入的5%左右,高于国际通行的3%,在自主品牌中属于一线水平。

这样的投入,对于曾经一度羸弱的长安汽车来说,绝不轻松。曾有媒体问朱华荣,如何保证这项政策能一直实施下去?朱华荣坦诚回答,变革,是长安领导层面提的最多的话。还有就是危机,还有就是创新。朱华荣很善于自我省视,他承认每个领导人都会有自我理念的局限性,保持开放的心态很重要。第三次创业的1.0版本,很多事他和其他领导也没想明白,3.0版本时是想明白了。但有一件事是基本判断,按照以前的打法,长安很难有未来。

大的方向趋势明白了很重要,过程就是不断完善。朱华荣坦言,自己只是长安汽车阶段性产物,但研发费用的投入,已经深入到了长安汽车的骨髓中,不是由个人决定的。这就是长安汽车与众不同的过人之处,为了同一目标,能扭结成一股力量的长安人早就对技术投入心照不宣。诚如朱华荣所说,他是长安阶段性产物,但人们也能看到,他也是长安人的精神代表。

在这样强大的共识体系下,何愁销量?在新冠肺炎疫情影响下,长安汽车凭借搭载蓝鲸发动机的多款车型,逆势上扬:量产车型UNI—T也搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机;长安最畅销车型CS75 PLUS在2020年已销售了266824台;另一款畅销车型逸动PLUS的全年销量也在174912台——到2020年12月,蓝鲸家族销量就已经突破了90万辆。

一张出色的成绩单——软件智能化实现换道超车

2021年,新年伊始,在中央广播电视总台主办、总台财经节目中心策划的"2020中国汽车风云盛典"颁奖典礼上,长安第一畅销车型CS75PLUS凭借智能化表现荣获"2020中国汽车风云盛典最佳智能网联车奖"。而央视给出的评语是:你充分考虑到使用者的多场景需求,成为对智能网联发展主流趋势的响亮应答。

这是对CS75PLUS的肯定,更是对长安改革创新战略的肯定。车已然渐渐成为了一台台大型移动终端,已不仅仅满足于出行需求,而是更高层次的精神需求,是驾乘需求的升级,这让车和互联网领域产生了无法割舍的融合。朱华荣对长安汽车未来10年的展望,就是要把长安汽车打造成中国一流,世界一流的汽车品牌。"在2030年一定要实现,否则后面没有机会了。"朱华荣说。

朱华荣认为,长安要实现换道超车,做出市场差异化的产品,智能化是关键词。如果说长安的香格里拉计划——在2025年将全面停售传统意义燃油车,让长安的全面新能源目标更明晰,那么同样在2018年,在第三次创新创业战略构架下,朱华荣提出的北斗天枢计划,就是香格里拉计划的升级版本,是实现长安汽车全面智能化下的一盘大棋。

为实现目标,首先长安打造了顶级朋友圈。长安汽车联合了英特尔、华为、高德、腾讯以及IBM等等在内的国内外实力高科技公司,还有政府、通信服务商以及出行服务平台做支持,可以说是强强联合,共同规划和参与长安汽车的"北斗天枢计划"。与巨人合作,让长安赢得了竞争时间。长安汽车通过整合全球资源,构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业合作圈,以更加开放的思维构建合作新生态,与合作伙伴实现共赢。

软件突出差异化。朱华荣认为,未来汽车市场,软件会成为核心竞争力。虽然传统工艺很难跨越,但软件最容易形成差异化,是能超越很多竞争对手的。这样的先进指导理念,已经运用到了超越众多竞争对手的UNI-T这款车上。很多人都想不到,这款车的软件就是长安自己做的。为了让自己的软件更具无可匹敌的竞争力,长安在软件人才建设上下足了血本。长安汽车一直面向全球招募智能化领军人才,重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。在2020年,已经打造起了2000人规模的开发团队,其中软件开发人员占比40%。计划到2025年,打造5000人规模的开发团队,软件开发人员占比提升至60%。

智能化管理。朱华荣认为,智能管理才是核心竞争的基础,而让消费者有极致的体验,个性化服务才能让长安有更多商业机会。在2020年,长安汽车已经建立起了1个客户体验中心、5大体验研究基地,打造了千人级客户体验团队,形成了千万级客户体验大数据。到2025年,长安汽车还将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地,打造万人级客户体验团队,形成亿级客户体验大数据。而这些,都要追溯到2017年长安实现的核心业务信息化全覆盖,通过数据来指导业务,推动业务的发展。这个——DDM(数据驱动管理),会进行"统一平台"、"统一数据"、"统一运营"。而"数据驱动管理"这个名称的落定,也是朱华荣亲自取名的。

有你,真好

从1862年,长安汽车集团前身——上海洋炮局于上海松江创建,它是为中国近代工业先驱,到2021年,长安汽车逆势突围,书写中国汽车自主品牌的神话,百年风雨的长安汽车,唯有一颗初心不变。在2020年年末,长安汽车发表了《有你,真好》的新年寄语,全文上下,无不透露出长安的伙伴精神。

向湖北疫区捐款1000万元且捐赠汽车并推出长安热成像防疫车、联合人民日报客户端开展网络直播公益带货、成为《在一起》官方独家乘用车合作伙伴、长安汽车第五届粉丝盛典举办......2020年长安汽车开启的朱华荣时代,让长安汽车更具有了人格魅力和人文情感。

改革的是顺应时代发展的力量,不变的是长安汽车和其领导人们对社会秉承的责任。这是不少车企所欠缺的,中国自主品牌要走到世界一流的造车阵营中去,作为国之代表的长安汽车,有这些品质,真好。

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关键词：长安,汽车,朱华荣,发动机,体验