上市后的第一天，看看哈弗神兽如何？

2021年已经接近尾声,而各大车企却依旧干劲儿十足。这不,就在昨天,哈弗品牌就上演了“神兽出笼”的戏码,旗下的新科技旗舰SUV——哈弗神兽,于昨日在成都金融城演艺中心正式上市!

上市现场异常火爆,媒体、车圈达人等都齐聚一堂,不难看出其自身热度之高,同时更彰显出当下用户对于科技、智能的神往,更有甚者当场成为“驯兽师”享受“喜得爱宠”的快乐,而哈弗神兽它会是你的菜吗?

聚焦操控 贴心、随心

提到哈弗神兽,其早在广州车展中收获“一票迷妹”。点赞、比耶、拳头以及比嘘等五大手势已经被人们“玩坏”。

当然,这是因为哈弗神兽拥有手势识别系统,能够根据五大手势实现空调、氛围灯、车内摄像头拍照、循环切换仪表显示模式以及静音等功能的开启,并且在手势识别的界面中,除比嘘手势是固定开启静音外,其他手势皆可实现自定义设置。而这一功能不仅可在主驾驶实现,副驾驶同样能实现手势识别,极大方便了驾乘者操作。

而怀挡的设计则进一步为驾驶者提供便利,只需轻轻拨动方向盘的右侧挡杆,就可实现挡位的切换、挡位设置的取消,使哈弗神兽的中央操控台整体更为平整、简洁,同时仅保留了双闪和启动键,也为手机无线充电以及储物空间提供了空间。如果想要调节驾驶模式,无需物理按键只需进行语音控制即可实现标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地六种驾驶模式的切换。

有朋友会问:没有物理按键,怎么解锁手刹?简单!只需在开车前系好安全带,然后挂挡踩油门即可实现起步,这样的设计让安全带卡扣也拥有了“隐藏技能”。

科技加成 驾驶更随心

而在上市现场,人声鼎沸极其热闹,这其中有着近八成的人想要目睹哈弗神兽在智能驾驶辅助上的风姿。

当然,想要实现优秀的智能辅助驾驶,在硬件上就要足够过硬、能打。哈弗神兽搭载多达17处雷达以及9个摄像头,这样硬件设施组成了哈弗神兽的“天眼”,可以帮助车辆收集周围的车辆及障碍物信息。同时在ADAS全新高级智能驾驶辅助系统的加持下,也让其拥有ACC自适应巡航、TSR交通标志识别、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持以及智能过弯和HWA高速驾驶辅助等功能。

尤其是HWA高速驾驶辅助,不仅能实现智能跟随、智能变道等操作,更是在ACC的基础上拓展了人机交互以及换道辅助等。正因为其硬件上的完备和ADAS 全新高级智能驾驶辅助系统的搭载,让哈弗神兽拥有行业领先的狭窄路况探索前进。

在狭窄路段时驾驶者无需干预,车辆就能自行前进并调整方向,进而通过狭窄路段避免驾驶剐蹭的风险,让车辆在面对各个场景时都游刃有余。

双重守护 安全加倍

不过,对于行车而言最重要的就是——安全。而在安全方面,一直都是哈弗品牌的追求,这也在哈弗神兽身上有所体现。

其整车采用了3DP车身安全车机理念,满足C-NCAP五星碰撞的设计标准,同时更拥有高达70%的超高强度钢使用率,而其A柱和B柱区域采用热成型钢板,屈服强度高达1500MPa以上,这让哈弗神兽在面对外界压力时能减少变形,而一体热冲压成型工艺的应用,则保证了在意外发生时,驾乘者能够迅速逃离车厢,减少人员伤亡。

除被动安全外,主动安全功能能预防意外的发生。哈弗神兽还拥有540°全景车身环视视角、开门预警、盲区检测并线辅助等,做到全方位守护驾乘者的每次出行。

结语

2021年上市的新车可谓是数不胜数,而这其中能镇得住场的哈弗神兽绝对名列前茅。无论是其车机的强大表现,还是智能驾驶、安全方面的出彩,都称得上15万级别的重量角色,也正是因为这样满满的诚意相信在不久之后,它定会有着不错的销量表现,并带给消费者们更加优越的驾驶生活。

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