让你比老司机更懂车，吉利《CMA世界级架构使用指南》正式上线

2021年12月，备受期待的中国星《CMA世界级架构使用指南》在掌阅iReader书城正式上线。此次吉利汽车与掌阅iReader合作，联合推出限定礼盒回馈用户，车迷和书迷广泛参与，写下读书笔记，热情分享他们与吉利中国星的故事。

现如今，集成和共享的架构时代来临，科技吉利4.0全面迈入架构造车时代。《CMA用户使用指南》希望以更真实、准确、有效地方式，向用户呈现CMA 架构的由来、技术特性和价值亮点，以CMA高端系列“中国星”-- 星越、星越L及星越S为例，让用户看得懂、理解透，选世界一流好车，认准CMA就够了。

CMA世界级模块化架构孕育体系，36个场景演绎五大基因

中国星《CMA世界级架构使用指南》涵盖了CMA 架构主要的技术特点，从开发背景、架构策略、技术解析三大角度详细阐述CMA架构的产品技术背景及内容，并在技术解析部分规划了安全、健康、智能、性能、节能五大基因脉络，结合 CODE36+场景演绎，以了解 CMA 超级母体的优势和特点。

开发背景

汽车已经不再仅仅是代步工具，更是承载了消费者更丰富的情感需求和对先进科技的追求。在造车技术更迭的驱动下，吉利汽车集团为了满足战略需求和消费者理念的迭代升级，与沃尔沃技术协同，耗时5年，斥 120 亿元巨资，在欧洲瑞典哥德堡成立 CEVT( 中欧汽车研发中心 )，联手共同开发了全球化的CMA世界级架构。

架构策略

手册中还涉及CMA模块架构策略板块，基于市场和消费者的诉求，根据长远战略布局，在设计之初奠定5大核心开发策略：模块化、电气化、迭代化、全球化和CMA标定，让车辆生产更有序的同时，还具备面向未来的能力。同一部件可在不同车型使用，降低研发和制造成本，确保质量统一。并且，CMA的技术基础可支持和嫁接未来科技、新功能，可应对未来10-15年的迭代与升级。

值得一提的是，为了让读者更清晰地理解造车技术在现实场景中的应用，中国星《CMA世界级架构使用指南》采用CODE36+场景演绎方式，以此诠释技术的应用范围。例如安全板块下的被动安全，为体现CMA车身结构的高刚性，通过“极小概率发生的大型货车侧翻压倒在私家车”的用车场景，呈现给用户无论侧压还是侧撞，都可以更好保证驾乘人员安全免受伤害。

10年斥资超千亿，以技术研发为核心，布局CMA模块化全球战略

近十年，吉利控股集团研发总投入累计超 1354 亿元，其中2020 年研发投入 218.11 亿元。在中国企业 500 强中，吉利研发总投入排名第九，在汽车企业中排名第一。在智能网联、智能辅助驾驶、新能源、动力等领域，构建了近百个核心技术领域专利集群。申请专利 25144 件，位居国内汽车行业专利申请总量第一。

吉利品牌CMA高端系列--中国星

吉利世界级模块化架构孕育体系，孕育“世界一流的中国好车”。CMA 超级母体将世界顶级的安全性能、领先的电子电气架构、高性能澎湃动力等优秀基因传承给架构下的产品，应用于吉利、领克、沃尔沃、极星等品牌，开发出近20款产品，覆盖含传统燃油能、HEV 混动、PHEV 插混以及 EV 纯电的全动力及全球市场。

作为吉利品牌CMA的高端系列--中国星，目前包含星越L、星瑞、星越S三款车型，在安全、健康、智能、性能、节能方面都有着优异表现。2021年7月上市的星越L更是杀入主流合资SUV腹地，上市即热销，实现销量与口碑双赢 。

雷神动力

从中国的能源技术发展路径规划来说，混动是助力最终进入碳中和社会的核心要素，近期，吉利发布了动力科技品牌“雷神动力”，及全新智能混动平台“雷神智擎Hi·X”。

未来吉利将以“动力新四化”为永续发展的目标，遵循动力高效化、驱动电气化、控制智能化以及能源多样化的战略，用全球领先科技为每一个消费者带来极致的智能低碳出行体验。实现中国动力，供应全球，以更节能、更智能、更舒适的体验惠及“每一个人”。

践行“开门造车”的共创理念，以豪华车的科技实力回馈用户价值

吉利始终将用户放在第一位，重新思考和定义未来汽车，真正用豪华车的科技实力回馈用户价值，满足用户对安全、经济、动力、操控、舒适、科技、品质等更高的追求与期待。

拥有这本《CMA世界级架构使用指南》，你会更懂中国星。

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