首批交付200台 智己L7Beta体验版正式下线

12月26日，智己L7首批200台Beta体验版在上汽集团临港智能工厂正式下线并交付系统测试用户。官方表示，下线后的智己L7 Beta体验版，符合在公开道路上驾驶的法律法规要求，交付给系统测试用户后，即刻启动覆盖全国9城的“都市巡游”活动。

　　据悉，到2022年2月底，智己L7试驾车将会陆续到店，3月初全面开启实车试驾。官方提及，智己汽车尊重并感谢用户们对智己L7长时间的等待和支持，因此会在用户试驾体验之后，再正式开启大定环节，让用户大定不再“盲目”。

　　智己L7都市巡游将以上海作为首站，围绕外滩、陆家嘴等都市商圈热门路线，走到用户身边。该巡游将通过9大都市真实使用场景的数据验证，精调用户触点和产品软件系统的智能化性能；同时对产品的感知系统、域控制器软件、人机交互等进行量产车高负荷使用场景的最优标定。在DV（设计验证）、PV（产品验证）等严格的质量验证流程之上，通过DFV（Data Feed Validation 真实场景数据验证）全新环节，不断验证、打磨用户体验，以确保智己L7在向用户正式交付时，成为深度智能汽车的高质量交付标杆。

　　事实上，从2020年3月立项到智己L7首车下线交付，智己汽车仅用22个月。智己汽车借鉴互联网行业“敏捷开发”的成功经验，通过“边设计、边开发、边集成、边迭代”的方式压缩开发周期；同时联合斑马、零束、延峰等公司，采用多轮攻坚大会战的形式逐一克服困难，提升开发质量和效率。在过去一个月里，智己L7软件共迭代了88个版本；每3天完成一版智驾功能软件迭代；用户触点IM智己App，实现了常态化2周1迭代的更新频率。

　　为了打造出“最像人”智驾体验的车，智己汽车打造数据工厂，在感知、融合、预测、规控等多方面实现全流程数据驱动，形成价值闭环。智己汽车IM AD智能驾驶系统基于海量真实用户数据训练，凭借人工智能超级算法，展现出“最像人”的智能驾驶表现。

　　通过跨域融合，实现场景式智能交互的车才是真正的深度智能车。智己L7从底层打通整车各个控制域，无界融通，实现智能场景“跨域融合”。如智己L7操作系统IMOS界面所呈现的“空中领航”功能，打通了智驾域与智舱域，在复杂城市路段，各种路面信息跨屏显示，为用户创造一种更轻松、更安全的驾驶体验。

　　针对智能领域，智己L7实现超40个模块的深度OTA全覆盖，从智驾、智舱、底盘等大型车载域系统，到Carlog、气囊等小型功能模块，皆可升级；固件每3个月更新一次，软件随时更新，不定期刷新用户体验；且模组采用AB区备份，让用户有“备”无患。

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