“混动化+智能化”双核驱动发展战略首款车型，全新第二代GS8来了！

近日,广汽传祺全新第二代GS8正式上市,以2.0T发动机为动力基础,推出了领航系列、双擎系列多款车型供消费者选择,售价区间为18.68万元至24.68万元。

如广汽传祺所言,全新第二代GS8双擎系列搭载的是2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统,是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型,同时也是全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型,其百米加速时间为6.9s,NEDC工况油耗为5.3L/100km。

“近朱者赤”,传祺就像广汽丰田身边学习多年的学生,学成之后将师傅所教与自身所学融为一身。这就是现在我们所见的全新第二代GS8,用传祺自己的理解刻画出了富有特点的外观和内饰氛围,加上“钜浪动力”以及丰田混动系统的加持,让全新第二代GS8给人一种内外兼修之感。

黑科技加持 

作为GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV,全新第二代GS8将成为广汽传祺、乃至国内一众自主品牌中,率先搭载丰田混动系统的车型。

随着科技不断发展,汽车的智能化程度已达到更先进的水平。搭载全新升级的超感交互智能座舱,全新第二代GS8能够赋予用户触得到的“未来”。

基于全新一代ADiGO4.0智驾互联生态系统,全新第二代GS8的超感交互智能座舱,包含技术领先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能配置。

其中,AR-HUD采用使用德州仪器 (TI) DLP技术的增强现实抬头显示,这是该技术在中国品牌车型的首次搭载,画面尺寸和显示方面全面领先。在日常驾驶中,AR-HUD 的 60 英寸虚拟屏幕尺寸使驾驶员无需低头就可以清晰地获得有关车辆巡航、车速 、导航、安全提醒等信息,既便利又安全。

全新第二代GS8的ADiGO 4.0智能物联包含OMS、导航、娱乐、OTA等功能,具备智能AI语音、儿童下车关怀、视线亮屏以及丰富的娱乐功能等,可实现从了解用户到懂得用户需求的不断升级。而ADiGO 4.0智能辅助驾驶功能包括智能导航、L2+智能辅助驾驶和融合泊车等,以科技提升全新第二代GS8的驾驶体验,让智能驾驶真正服务于用户。

颜值:硬核外观很有型

全新第二代GS8提供两种格栅设计,分别为“展威翼”和“龙鳞翼”,二者均采用了大面积的镀铬中网,引擎盖高耸,正面看上去依旧十分霸气和威猛,而大灯造型相比第一代也有明显改变,近似"Y"字形。

 外观方面,全新第二代GS8在现款GS8轮廓的基础上,采用了全新的“星钻菱影”设计语言,整车细节处加入了更多的六边形元素,灵感来源于太空。其中,前脸最大的变化在于采中网的尺寸更大、并且车头采用了类似垂直的设计风格,整体造型更霸气。同时,新车推出两种格栅造型,分别是“展威翼”格栅和“龙鳞翼”格栅,给用户提供更多个性化的选择。值得注意的是,新车还采用了全新的墨玺绿配色,在豪华感和时尚感进行了很好的融合。

大灯也采用了更加夸张的造型设计,设计灵感来源于量子推进器,内部同样采用了四点式LED灯组,其中最大的亮点在于采用了开合式设计,并且在品质上也经过了超过20万次的开合次数。同时,为了增强可玩度和体验感,全新第二代GS8各处大灯不仅设计相互呼应,还根据各种用车情景设置了不同的光影效果。此外,新车还可进行音乐灯光秀,只需点击一个按钮,车身上所有酷炫的车灯就会随着音乐的节奏闪动,整体营造的仪式感和豪华感十分到位。

细节部分,结合底部夸张的三段式保险杠造型,让整车前脸看上去更显肌肉感的同时,还带来了极强的科技感,相比于现款GS8来说,在气场上得到了极大的提升,这样的设计足够满足年轻消费者的青睐。

车身侧面整体造型与现款车型相似,依旧采用了方正硬朗的设计,但相比现款车型,新车的C柱后移,配上加长车身, 整体姿态更有奢侈感,视觉重心往后靠,再通过采用更加硬朗的腰线以及车门下方的凹线条修饰,配合前后黑色的轮眉,让其看上去显得更有视觉张力。而隐藏式的B\C\D柱营造出了悬浮式的车顶效果,在突显硬派风格的同时,还不失时尚感。

细节部分,全新第二代GS8还将提供19寸、20寸轮毂,并且还可以选装更大的21英寸轮圈,使得侧面看上去显得更有层次感。车身尺寸方面,全新第二代GS8定位中大型SUV,其长宽高达到了4980/1950/1780mm,轴距达到了2920mm,提供6座和7座两种座椅布局。尺寸相比现款GS8来说有了全面的提升(现款GS8尺寸:4835/1910/1785mm,轴距为2800mm)。

  内饰:内外兼修很重要

 除了在智能科技方面赋予用户豪车般的享受,全新第二代GS8在空间方面也为用户提供了越级空间感。得益于2920mm超长轴距,全新第二代GS8提供五座、六座和七座座椅布局,搭配靠背8档调节的二排“女皇躺椅”和全方位静谧NVH技术,为用户营造了超越同级的舒适体验,打造真正的“移动起居室”。

 内饰设计方面,新车将豪华的氛围感拉满。全新第二代GS8配备了14.6英寸超大中控屏和12.3英寸超大液晶仪表盘,更有32色多彩律动氛围灯,营造出一个环绕式、沉浸式的车厢氛围。座椅设计灵感来源于古代将军铠甲的座椅,配合体压分布技术实现“0”压感,大幅提升贴合及软硬舒适度。

  坐进去够舒适,开出去有面子。在外观设计方面,全新第二代GS8也有自己的一番独特见解。基于“科技工业美学”的美学概念,GS8研发设计团队构建出一种全新的设计语言——“星钻菱影”。全新第二代GS8是“星钻菱影”设计语言打造的首款车型,提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型,能够满足用户的个性化需求。

 硬核动力篇:这很硬汉

 谈论一辆车的时候,不妨先了解它的动力配置,看其“基本功”是否扎实。

作为GPMA架构L平台的首款高端SUV,全新第二代GS8基于GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等核心技术打造而成,是广汽科技的集大成之作。

 为满足用户的差异化需求,赋予更高价值的驾驶体验,全新第二代GS8提供领航系列与双擎系列两种领先同级的动力组合。

 其中,领航系列搭载了国产最强2.0T+8AT动力组合。全面领先同级的高功率2.0T GDI发动机,在GCCS燃烧控制专利技术、350Bar高压直喷系统、双流道增压器等十大关键技术的优化升级下,性能有了更大提升,最大功率可达到185kW,发动机扭矩提升至400N·m,达到同级最强扭矩水平。

与高功率2.0T GDI发动机匹配的是爱信第三代8AT变速箱,换挡响应速度和换挡平顺性全面提升,在换挡策略进行全面优化以及精细的系统匹配下,全新第二代GS8在超车加速、动力响应、换挡平顺性等方面同级领先。

此外,全新第二代GS8领航系列搭载了广汽自主开发的AVDC影子车手,即广汽自适应车辆动态控制系统,通过全领域动态集成控制,实现更小的过弯侧倾、更强的动态操控、更好的乘坐舒适、以及更高的驾乘安全体验。

 全新第二代GS8双擎系列,采用广汽自主研发的2.0TM发动机和全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统,是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型,也是全球首款应用2.0T发动机和丰田THS混动技术的动力组合。

得益于全球领先的丰田THS混动技术,全新第二代GS8在燃油经济上有着巨大优势,能够颠覆“鱼与熊掌不可兼得”的对立,实现强大的动力性能和压倒性的节能效果。
全新第二代GS8双擎系列0-100km/h加速时间为6.9s,NEDC工况油耗5.3L/100km。在第三方油耗测试中,在极限工况条件下,全新第二代GS8一箱油可跑2022km。

 此外,在钜星底盘“韧”“顺”“稳”三大DNA的加持下,全新第二代GS8实现了柔韧平顺的舒适性、敏捷安定的操稳性能、便捷顺手的转向性能、踏实安稳的制动性能、坚韧可靠的越野性能,造就一流的驾乘体验。

写在最后

全新第二代GS8主打中大型SUV市场,拥有全新的外观和内饰设计,车头部分通过格栅以及前杆曲面的立体化设计凸显机甲风格,内饰具有更强的科技感。值得一提的是,全新第二代GS8是首款搭载丰田第四代THS II混动系统的传祺车型。

 眼下购车,官方还提供六大购车权益,包含超长质保礼、电池无忧礼、金融礼、置换礼、流量礼和出行无忧礼。

作为品牌使用混动系统的首款产品,相信广汽传祺也能在全新第二代GS8的推动下,为品牌再次向上给予助推,日后用更精彩的产品为消费者带来更优质的选择。

图片:官方、网络

转载改写自:汽车圈的那些事儿

原标题:《汽车圈头条:“混动 + 智能”战略首款车型落地,广汽传祺第二代 GS8 正式上市》

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