上汽大众ID.3颜值配置并存，人称城市纯电精灵

据悉，大众ID.3上市仅一周时间，就已经交付了1255辆，数据真实地反映了消费者对大众ID.3的喜爱以及信赖。回归新车自身，大众ID.3的动力布局十分有意思，采用后置后驱，巧妙设置会让驾驶者在操控上更为自如。此外，ID.3的官方售价十分具有竞争力，填补了20万以内的新能源市场。

价格占据市场份额优势

先说一下价格，目前ID.3共有三款车型在售，官方售价区间为15,9888-17,3888万元。就定价而言，一时间很难让人想起它的直接竞争对手，特斯拉Model 3肯定贵多了，而像小鹏P5、G3i等车型，价格虽说接近但实际上没有太多可比性，一方面是ID.3有合资品牌的身份，再就是并无太高知名度，市场份额几乎可以忽略不计。所以只要ID.3的其它产品亮点够多，那么它未来的销量就一定不会差，谁让20万以内就没有良心纯电动车可选呢？

设计灵动，具有仪式感

再看设计部分，作为大众MEB平台首款纯电车型，它自然是代表了ID.系列家族语言，所以整车潮趣带感的外观造型令人过目难忘。比如前脸，独特的未来感镀光理念在动感与潮趣中呈现出立体的光影轮廓，配合保险杠上独特的浮雕式光束粒子状凹点纹理设计，又带来了灵动的美感。而贯穿式LED灯带以及两侧IQ.Light矩阵式LED大灯组，更是让人一眼入迷，点亮时满满仪式感凸显尊贵身份。

作为一款紧凑型两厢车，有人觉得ID.3尺寸很难带来优势，真要面对小鹏G3i等竞品会在空间上处于下风，可实际上2765 mm的轴距已经足以媲美A+级SUV，一般四口之家出行相当宽敞，而这就多亏了MEB平台的长轴距和短前后悬的设计。单从侧身的造型来看，车侧C柱处采用的独特花纹点阵很有新鲜感，配合双色精车工艺的20寸烁金风火轮圈，辨识度与运动感兼得，而在车尾还有大面积高光黑后备厢、狭长凌厉的尾灯提升设计感。

内饰精致，不失科技感

进入车内后，ID.3也毫无疑问的采用了ID.系列家族语言，立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台配合5.3英寸液晶仪表、10 英寸悬浮式中控大屏以及AR-HUD抬头显示系统，满足年轻消费者对科技感的高要求不成问题。在配色上还有三个主题包外加独特的皎月金星搭配，突破传统车型的设计，带来不输百万级豪车的豪华氛围。当然其它功能性配置也一样不少，L2级驾驶辅助系统、30色氛围灯等都有出现。

品质高标准

最后聊聊品质，首先ID.3和其它ID.系列车型一样，都是采用了高标准的MEB平台打造，光是电池包就经历了338项各种工况下的严苛测试，远超国家标准要求的53个测试项目，进一步满足消费者对安全性的要求。再就是车身结构有着86%的高强度材质，或许各位都知道ID4X刚获得中保研有史以来最佳的评分，所以同平台打造的ID.3也不会让人失望。

总的来说，大众ID.3的设计像是为年轻人专门打造的，外观内饰精致时尚，动力充沛，配置新颖。此外，新车的售价十分亲民，对于刚步入社会的年轻人来说，压力不是很大。大众ID.3未来潜力无限，值得入手。

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