大众ID.3热销，看城市纯电精灵如何领跑新能源汽车产业

新年伊始，汽车市场又迎来了购车热潮。新能源汽车更是深受消费者的喜爱，其中去年上汽大众为大家带来的ID家族第三款纯电车型——大众ID.3，便是最火爆的车型之一。大众ID.3不但有潮酷外观，而且还有后置后驱、后5连杆独悬等高端配置，可谓是诚意满满，满足了众多国内消费者的要求和心理期待。我们也抱着对新品的好奇去试驾了ID.3，这款车各方面的表现果然没有让人失望。

城市纯电精灵乐趣无穷，灵活操控对新手友好

说到试驾体验、操控表现这些关键词，相信最能够令人满意的还得是后驱车，后驱才算是性能操控的灵魂所在，而这也是大众ID.3的杀手锏。采用后置后驱布局的ID.3，可是一台真正的后驱纯电动车，这在同级别车型中确实不多见，拥有这种优势的ID.3也被称为城市纯电精灵，令我们驾驶起来自然乐趣无穷。

虽然是第一次试驾ID.3，但是后驱车的操控表现有着显著优势，而且本身ID.3的电机动力就非常强劲，一口气加速到130km/h也毫不费力，当然这是在赛道上的合规加速，而且加速全程的动力输出非常线性，顺畅的加速过程完全能够满足我们对于速度的追求，再加上本身电动车的加速就非常直接。

当我们保持着较高的速度过弯时，扎实的底盘系统依然能够保持平稳的姿态，这是更能感受到上汽大众的底盘调校技术，并没有将ID.3定位为普通家用车型，而是能够为我们带来更多的驾驶激情，驾驶着ID.3不仅可以下赛道，即便是仅用于城市代步，也能为日常出行增添更多的乐趣，告别枯燥乏味的出行体验，相信这正是年轻朋友们追求的理想座驾。

而且ID.3还有一点非常适合城市出行，就是它的转弯半径较小，因此转向表现更加灵活轻松，这对于许多城市的大街小巷而言，穿行于其中将会非常轻松，无论转向或是掉头都能轻松完成，尤其是新手司机比较害怕的掉头，ID.3也能一把就轻松完成，令新手司机分分钟化身为老司机。

造型直击年轻人审美，配置、空间表现没有短板

所以ID.3的操控表现可谓方方面面适合年轻朋友，事实上从风格上就能够看出，ID.3的整体造型显然更加圆润饱满，看起来萌态可掬，这种设计使其能够在一众车型中脱颖而出，与两厢车的姿态配合得相得益彰，在造型风格上也恰好符合年轻人的审美，完全是一款为了年轻市场打造的车型。

而这种乖萌的造型并不会影响到大众ID.3的空间表现，要知道ID.3的轴距长达2765mm，这已经属于A+级的轴距水平，许多同级别紧凑型车的空间表现都远远不如ID.3，这种差距在后排表现得淋漓尽致，而且两厢车的设计使得后排头部空间也更有保障，坐入ID.3后排就能明显感觉到宽敞舒适，对于喜爱与朋友们自驾游的消费者来说，这种大空间可谓帮了大忙，后排坐满三个成年人依然从容。

大众ID.3作为新能源汽车行业的领跑者，在外观、操控、性能上都属佼佼者。这款车的主要受众是年轻人，它在年轻人最为关注的智能科技领域也做得相当出色，比如搭载了AR-HUD抬头显示，增加了不少驾驶乐趣，是同级别车型中少有的。这款颜值实力皆不凡的纯电精灵，难怪能轻松俘获年轻一族的心。

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