摩卡DHT-PHEV脚踢BBA油改电

2021年,新能源车型可以用“百花齐放”来形容,越来越多汽车品牌关注到此领域,也诞生了越来越多好的产品。其中,最引人关注的应该就是摩卡DHT-PHEV了。

作为未来智能出行时代的破局者,摩卡DHT-PHEV凭借全球领先的智能DHT技术,在性能、智能、品质及整车性价比等方面全面颠覆,全方位超越造车新势力和BBA豪华品牌,轻松占据新能源市场制高点,成为新能源时代的终极王者。

技术先进,行业领先

提起新能源车型,既有绿牌和补贴的优势,又能享受激情澎湃的动力,按理说,这样的车型应该很受欢迎才对,但从市场上很多新能源车型的口碑反馈来看,却大相径庭。

为何?主要原因还要归结于技术的不成熟,例如奥迪e-tron这类油改电车型,续航低,自燃概率高、安全性差、品质低、车辆贬值快等,都是消费者所担忧部分。而采用了高集成度智能DHT技术的摩卡DHT-PHEV却成功解决了这些问题,从性能到稳定性都做到了行业领先。

从技术角度上来说,不同于奥迪e-tron这类在原燃油车的发动机部位换上电机,在油箱上换上了锂电池的油改电车型,摩卡DHT-PHEV采用了全自研的智能DHT技术,能够在不同负荷的工况下进行最优运行,围绕纯电、串联、并联,发动机直驱来实现全场景、全速域行驶,保证了车辆时刻都处于最佳运行状态,这使其在保证了能量消耗更低的情况下,还完美的兼顾了更强的动力表现。

此外,在智能DHT技术的支持下,摩卡DHT-PHEV百公里加速仅需4.8秒,相比于奥迪e-tron实测百公里加速7.27秒,要快出两秒多。要知道,奥迪e-tron是一款纯电动车,但其百公里加速成绩犹如一台普通的燃油车,不仅远远低于同级别纯电动车,更是被摩卡DHT-PHEV远远甩在了身后。

同时,针对新能源车型里程焦虑的问题,摩卡DHT-PHEV高性能四驱版本纯电续航WLTC工况175公里,综合续航1048公里,真正解决了用户的烦恼,而奥迪e-tron的纯电续航才465公里,不仅没有解决问题,反而还加深了困惑。

值得一提的是,摩卡DHT-PHEV还搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统,能够在高精地图覆盖的高速和快速路内,实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能辅助驾驶功能,以高智商和高情商,无缝对接都市精英出行场景。

焕新之路,无限可能

2016年,魏牌作为首个中国高端品牌,坚持让豪华触手可及,打破了合资天花板。如今,摩卡DHT-PHEV的诞生,宣告了魏牌已全面进入新能源时代,也代表了魏牌以智慧科技蜕变重生,从“中国豪华SUV引领者”焕新至“新一代智能汽车”,掀起了一场智能化变革。

技术上积极研发,产品上加快布局,让用户的出行生活更加丰富多彩——可以同时拥有电动车的享受、PHEV车型的油耗以及燃油车的价格,魏牌实现了智能化与新能源兼得的双赛道占位。而咖啡系列全线集结,底层地基搭建完成,也为品牌明年腾飞奠定了基础。扎实的技术加持,精准的产品定位,完善的规划布局,魏牌的变革之路,充满无限可能。

一路走来,魏牌始终在寻求突破,上一次它率先携“豪华”入局,这一次则以“智能”秀不同。同时,魏牌的智能仍在不断进化,例如“新一代智能汽车”魏牌摩卡迎来FOTA升级,在座舱操控、智能交互、智能驾驶、智能服务、应用生态带来五维升级体验,为用户创造更加便捷安全的用车体验。

可以说,魏牌领跑新赛道、剑指新未来的征程已然开启,在没有退路、方见出路的超越之旅上,魏牌将以拥抱变局、引领变革的勇气与决心,闯出中国汽车品牌更为广阔的蓝天!

结语

魏牌一直在新能源领域中具有前瞻性的举措,而摩卡DHT-PHEV更是让我们看到了中国品牌的强大。对于摩卡DHT-PHEV来说,它足够成熟、足够科技,完全可以满足当下消费者的用车需求。相信,摩卡DHT-PHEV将凭借高效自如的驾驶的体验和先人一步的智能科技,为新生代社会精英带来颠覆想象的超凡驾乘体验,成为新能源市场新的标杆,引发新能源市场格局重新洗牌!

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