300万车主信赖之选，上汽大众新帕萨特为什么是B级车王者

B级车市场竞争十分激烈，成为B级车标杆十分不容易，而这一款车，在国内保持了标杆地位超过20年，有超过300万的车主选择了这款车型——它就是上汽大众的帕萨特。帕萨特在2000年进入中国市场，凭借出众的产品力，一直都是B级车中最亮眼的存在。而如今，大众帕萨特又迎来了改款，新帕萨特又会带来哪些不同呢？

新帕萨特“颜”“智”双升级

纵观历史上所有被称为“标杆”的产品，它们都有一项共同技能，就是能够精准锁定用户群体。如今的B级车用户都有哪些特点呢？

当下，85后已经成为社会的中坚力量和家庭的顶梁柱，这类人群是B级车的主力消费群体。

车对于他们而言，实用性往往是选购时考量的第一要素。他们希望，车首先是一个称职的代步伙伴，在空间方面满足家庭出行的需求。同时，依旧处于青年阶段的85后们，对车辆的颜值和智能科技方面的诉求也与日俱增。

其实大部分B级车，空间表现往往不是问题。但是在颜值和智能化方面，并非全部都能展现出高水准。新帕萨特正是看到了这点，所以选择了主动拥抱变化。为了满足不同消费者的审美取向，新帕萨特采用了在B级车中很少见的“双前脸”造型方案。

其中，星空式格栅前脸以银河星空为设计理念，点状造型元素运用参数化方式排布，呈现年轻、动感的视觉效果。

而点阵式精工格栅前脸，则延续了帕萨特家族的经典设计语言，呈现不一样的精奢优雅。两种设计，两种气质。无论你是年轻潮流派，还是精致优雅范儿，在新帕萨特这里，都能找到完美契合点。

另外，新帕萨特也切中了当下汽车设计的另一大主题：灯光。

新帕萨特采用全LED矩阵式前大灯，锋利的线条设计与前格栅完美融合；尾部则采用贯穿式LED尾灯，并带有流光转向功能，在增添科技感的同时，体现出中高级车应有的高级感。而且，新帕萨特的灯光设计并非只是“好看”这么简单，其还拥有非常强大的功能性。

例如在IQ.Light智慧灯光系统的加持下，新帕萨特的灯光具备智能优化照明效果，当车辆交汇时，可以实时调整大灯照射范围，在不造成对方炫目的同时，照亮更多面积，通过将智能科技融入到灯光功能中的做法，提高驾驶安全性。

另外在智能驾驶方面，新帕萨特搭载了当下最高规格的车辆巡航技术——全速域自适应巡航。该技术在任何速度区间内，都能自动调节与前车的距离，让新手也能轻松应对拥堵路况，还能缓解长时间驾驶的疲劳感。

85后的另一个特点，就是对车辆的智能化程度要求较高。因为对于他们而言，车不仅仅是单纯的代步工具，还是连接生活和家庭的枢纽。

针对此，新帕萨特搭载MOS 3.1智慧车联系统，集成互联网优质资源，引入丰富的在线服务，可轻松实现在线语音识别、智慧预测导航、远程上锁解锁、在线音乐、智能家居等功能，大大提高通勤效率和用车便利性，同时还让家庭生活有了更多可能性。

新帕萨特打造完美“第三空间”

前面提到了B级车用户的购车诉求，基础诉求包括实用性、质量和安全性，附加诉求则包括颜值和智能化。除此之外，新帕萨特还有一个附加价值，就是超越同级的舒适性。

舒适性是帕萨特车型历来的传统强项，但对于舒适的定义，每个时代都有不同的标准。

例如品牌音响，这项配置在过去，通常只出现在豪华品牌C级车甚至D级车上面。如今，我们在新帕萨特这款合资品牌B级车中，就能见到哈曼卡顿高级音响，其可以打造堪比Live现场的环绕式沉浸体验，让用户在下班后回家前的短暂车内时光里，获得最大程度的身心放松。

座椅方面，除了常见的通风加热，新帕萨特还为后排乘客提供了航空睡眠头枕，通过可调节的侧翼支撑，让后排乘客睡得更安心。同时，例如后窗遮阳帘、氛围灯、迎宾光毯等配置，也进一步彰显了新帕萨特舒适、豪华的一面，让其与同级别车型在档次上拉开差距。

大众帕萨特为什么能在20年里经久不衰，稳坐B级车王者的宝座呢？这来源于大众帕萨特的变和不变。变对应的是大众帕萨特积极顺应时代变化，一直对车型进行着更新换代，每一次更新更适应当下消费者的需求，对产品进行升级。而不变，对应的是大众帕萨特对品质的坚持，对汽车舒适性的追求。正是这些，使得大众新帕萨特能延续之前的辉煌。

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