国内汽车市场竞争激烈,但是上汽大众却仍然以优秀的品质从中脱颖而出,蝉联了单一品牌销量冠军。乘联会公布的2021年度销量数据显示,上汽大众大众品牌零售量达到1342788辆,蝉联国内单一品牌销量冠军,而截至2021年底,上汽大众大众品牌历史累计销量超过2145万辆。
大众旗下多款产品市场火爆,在售主力产品方面,朗逸家族全年零售432034辆,帕萨特家族全年零售146193辆,而得益于新途观家族和全新途昂家族同步焕新,以及多款车型合力,SUV家族全年零售460729辆,位列合资SUV首位。多系列产品的热销,共同创造了上汽大众的品牌销冠。
上汽大众设计更年轻,驾乘体验更智能
在外界看来,帕萨特、途观等多款车型销量不断走高,离不开“年轻化”“科技化”等元素的加持。上汽大众相关负责人也表示:“大众品牌在售主力车型集中升级,智能化成果惠及更多产品。全新途昂家族、新途观家族、新帕萨特家族先后上市,设计更年轻,智能科技大幅提升。”
据悉,新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略,“更受年轻消费者喜爱”,新途观家族以IQ、颜值双在线的实力,“再度树立领潮智能中型SUV标杆”。而“全新途昂家族率先应用全新MQB EVO数字智能架构,驾乘体验更加智能、豪华”。
上汽大众厚积薄发,销量不断攀升
除此之外,在当前市场颇为关注的电动赛道,上汽大众方面表示,随着“投资170亿元的新能源汽车工厂落成投产,2021年大众品牌迎来ID.产品的厚积薄发”。相关信息显示,自2021年3月底推出以来,ID.家族销量正不断攀升,目前“已成为大众品牌的市场新增量”。
将时间拉回2021年11月中下旬,在年度最后一个A级车展——第十九届广州车展上,上汽大众大众品牌ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型曾同台亮相,而明星车型——上汽大众ID.3车型则在车展前一个月刚刚通过线上直播方式上市。
上汽大众覆盖更多用户,持续加码电动化赛道
在上汽大众方面看来,三款ID.车型定位上各有侧重,覆盖更多电动车用户,“ID.4 X满足年轻家庭出行升级,ID.6 X适合成熟家庭多人出行,ID.3面向充满生活趣味与品味的年轻个人和家庭”,“ID.4 X、ID.6 X、ID.3完成了上汽大众ID.元年的产品布局,并集中体现上汽大众电动化战略强大的体系实力”。
不仅如此,在造车新势力掀起的渠道变革潮流下,上汽大众也前瞻布局,通过“聚焦用户运营”,全面铺开“创新营销模式”。
上汽大众相关负责人介绍称,为ID.家族量身定制的代理制营销模式全面铺开,配合ID.Store (X)走进城市商圈,开拓新零售业态,更贴近用户,打造线上线下互通的全新购车体验。
据其介绍:“新模式下,透明统一的价格使消费者免去比价议价的烦扰;代理商专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务。截至2021年底,ID.代理商扩充至757家,全国一二三线城市已完全覆盖。共计50家ID. Store (X)在新能源重点发展城市落位开业,触达更多消费者。”
上汽大众坚持品质造车,斩获众多奖项
除了持续加码电动化赛道外,在刚刚过去的2021年,坚持“品质造车”理念的上汽大众大众品牌,亦“收获了众多来自第三方权威机构的奖项与评级”。
上汽大众信息显示,继2021年春,ID.4获得“2021世界年度车”之后,其还在中保研C-IASI测评新版测评规程中,获All Good评价,这也是C-IASI测评史上的最好成绩,“展现从全生命周期考虑用户用车安全和用车成本的大厂研发思路”,此外,ID.4 X还斩获“2022中国年度车”榜单上的“中国年度环保车”荣誉。
而据悉,在中国质量协会用户委员会公布的测评结果中,上汽大众大众品牌在各细分市场收获颇丰,包揽中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)8项冠军。上汽大众方面表示:“ID.4 X、途观L PHEV、途观L、途岳、朗逸、凌渡、桑塔纳均荣登用户满意度榜首,售后服务亦取得合资品牌第一。”
不仅如此,在2021年11月的第十九届广州车展上,上汽大众相关负责人还曾透露称:“ID.6 X即将于2022年出口欧洲,这是大众品牌历史上首次专为中国市场定制的一款车反哺到欧洲市场。”
上汽大众深耕国内汽车市场三十余年,对于国内消费者的喜爱和需求有了深入的了解,同时品牌关注消费者需求,力求打造实用的高品质好车。正是有了上汽大众对品质的坚持,才能蝉联单一品牌销冠。在未来上汽大众还会进一步提升技术,贴近消费者,打造更值得购买的汽车。
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