CJ速比竞技越野改装-给你七个选择它的理由！

硬派越野车十辆有十一辆入手后都会改装，从外观到内饰再到底盘，里里外外都可以按个人喜欢风格来改装，其中底盘桥包里面有个速比，换大轮胎后就需要更换大一号的速比。速比简单理解为把发动机每分钟几千的转速先通过变速箱降低一部分，再通过分动箱传递至前后传动轴，最后通过前后桥速比齿轮进行最后的降低，最终传递到车轮上，我们所说的速比也就是下图中的主动锥齿轮和从动盘齿轮，它们的比例称之为速比（齿比）。

对于速比很多车友是不了解的，只是想购买国外进口的品牌就好，但往往价格买高了品质也上不来，后期还会因速比问题导致车辆受损，所以今天给大家介绍一款性价比最好的国内顶尖越野改装速比——CJ速比，CJ改装速比是一款专门针对越野各场景和用途进行充分思考、设计、研发的一款产品，它区别于其他的速比品牌的产品，而CJ速比的诸多特点更是选择改装的理由。

首先是它的锻造工艺材质，正如CJ品牌的差速锁也是使用这种工艺，增强产品速比的硬度和韧度，在质量耐用性上远胜其他速比品牌。

其二是选择8620作为原材料；其实现在国内车厂所用的都是普通速比20crmnti（20铬锰钛）的合金钢作为原材料，这种材料在抗负荷和抗冲击以及在耐磨性方面只能满足一般车辆所需要的强度要求，但如果用在改装或越野方面，就需要面临着更大的负荷、冲击以及磨损，这种情况下就必须使用8620作为原材料，8620学名也叫20crnimo（20铬镍钼）合金钢，虽然它的特性和20crmnti（20铬锰钛）合金钢都差不多，但在抗负荷、抗冷冲击、耐磨性、甚至在耐高温上都会优于20crmnti（20铬锰钛），所以很多改装速比品牌例如 G2、白熊、和CJ的速比都是使用8620作为原材料。

其三在生产的过程中会采用配对生产的方式来制造，这不仅要求在生产的过程中要做到非常的精准，而在热处理的工艺上形变量也要控制得非常精准。

其四研齿加工，拒绝磨齿；质量好的改装速比是不会以切削磨齿的方式来达到锥齿和盘齿的配对精度，而是会通过用金刚砂研磨的方式来达到最好的配对精准，这种方式也就是大家所说的研齿。

其五齿面压入金刚砂，更耐磨；在金刚砂研磨的过程中，可以在速比的表面碾压进部分的金刚砂，这可以增强速比表面的强度，令到速比在使用的过程中会更加的耐磨。

其六更强悍更静音；同时也要检测齿轮的噪音分贝，专业的速比都会控制在72分呗以下的噪音，这就为什么专业的改装速比在强度和耐用性上都会比量产的速比要强。

其七，想你所想，改装专用，中国好速比；市面上专业的改装速比都是以配对生产、研齿的工艺来制造的，材料当然也是选择8620作为速比的原材料，而且CJ品牌速比，不但材料和生产工艺与进口的一样，在质量上也是通过了国际汽车零部件制造商协会的认证也就是行业内的IATF 16949认证。

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