放眼细看当下的国内汽车市场,不论在什么领域都可谓是“百花齐放百家争鸣”,各大车企为了能够占据更多的市场份额也都在不断地推出更多具有亮点的新车。说到30万级的SUV,想必不少人会首先想到的是BBA,但其实同样的价格下,消费者可以选择除BBA之外的不少其他豪华品牌车型,例如今天要聊的合资车品牌广汽讴歌CDX就是一款30万级的豪华SUV。
合资车品牌广汽讴歌CDX的外观设计带着极强的辨识度,即使匆匆一瞥,也能让他人成功识别出此车的身份。前脸配备钻石五边形前格栅+Jewel EyeLED高性能前照灯,两者搭配相得益彰,充分体现了时尚感与设计感。而车辆前引擎盖上有多条明显硬朗的线条,进一步凸显出运动感。至于车尾部分,则可以欣赏到不规则的分体式尾灯组,红白配色经典大气,点亮效果也极具亮点。而车身侧面的腰线也异常出彩,运动气质彰显无遗。
在足以够撼动年轻人的激进外表下,带有典型日系豪华风格的内饰向消费者展示了合资车品牌广汽讴歌CDX细腻的另一面。秉承“Ultra Modern Synergy”设计理念的对称式中控布局让车内的视觉感受显得十分宽阔,而通过触觉体验也不难得出豪华和高档的结论。环抱式中控台上,大面积仿皮革材质的覆盖和细腻的双缝线工艺都营造出足够的高级感。仪表盘设计简洁,因此带来了较为直观的阅读感,并且功能信息的呈现也十分丰富。
说到动力,身为本田粉的我们自然不会陌生。广汽讴歌CDX搭载了与第十代思域 “相同”的1.5T直喷涡轮增压发动机,但经过重新调校之后,这台高功率版1.5T发动机的最大功率被提升至134kW(182Ps)/5500rpm,最大扭矩则达到了240Nm/1900-5000rpm。传动系统更是用上了本田的最新科技——8挡双离合变速箱。保留了传统AT变速箱的液力变矩器结构,使得这台双离合器变速箱在工作时拥有了更好的平顺与经济性,同时也有助于提升车辆的加速性能。
底盘结构仍展示出豪华SUV广汽讴歌CDX与广本缤智基于相同平台打造的本质,前麦弗逊后扭力梁式的悬挂系统通常在追求低成本的小型SUV中会有更高的使用几率。但身为本田车迷,我们向来不会小看出自本田调校的任何一款采用扭力梁式后悬挂的车型。更何况,广汽讴歌CDX还搭载了可满足驾驶者对舒适和运动不同风格需求的Adaptive Damper System(全时自适应减震)系统。
合资车品牌广汽讴歌CDX的综合实力相较于同级别完全不差,外观的高颜值和丰富的配置以及超高的性价比,这都是广汽讴歌CDX的优势,并且不到30万的起售价与同级的宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLC等车型相比还具有着较高的性价比,可以说合资车品牌广汽讴歌CDX是豪华SUV中又添加的一位“狠角色”。
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