1月18日,宁德时代正式宣布进军换电电池市场,同时发布了旗下全新换电品牌——EVOGO乐行换电。组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、App”三大产品共同构成。首款与EVOGO联姻的车型为一汽奔腾NAT组合换电版(小绿环家族001号车型),未来将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。
换电块:
“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池,具有小而高能,自由组合,极简设计三大特点。采用宁德时代最新CTP技术,重量能量密度超过160Wh/kg,体积能量密度超过325Wh/L,单块电池可以提供200公里左右的续航,并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。消费者换电时可以任意选取一到多块电池,灵活匹配不同里程的需求。此外,“巧克力换电块”采用无线BMS技术,外部只有高压正负接口,大幅提高了插拔部件的可靠性。
换电站:
快换站具有占地小、流通快、容量大、全气候四大特点。每一个标准站仅需三个停车位,单个电块换电约1分钟,站内可存储48个换电块,确保用户时时都有满电的电块可以更换,无需长时等待。同时,换电站还可提供适配不同地区气候环境条件的版本。
App:
App承担了不同模块与消费者之间的纽带作用,提供了人、车、站、电块的相互连接和服务。未来,还会有越来越多的功能模块通过App服务消费者。
基于创新的组合换电整体解决方案,时代电服打造了EVOGO的全新服务品牌,并赋予其一电多车、按需租电、可充可换三大特点。有别于传统换电模式,EVOGO实现了两个“一电多车”全适配场景。“巧克力换电块”可以适用于从微型到中型的乘用车以及物流车。换电站可以适配使用“巧克力换电块”的各品牌车型,打通了电池与车型的适配壁垒,实现换电车型的选择自由。
消费者可以“按需租电”,根据自身的使用场景与习惯,自由选择租用换电块的数量。当前,大部分私家车主在日常使用场景中,仅会用到电池电量的10-20%,却为了缓解里程焦虑和补能焦虑,不得不购买大电量的车型,付出了大量的沉没成本。通过“按需租电”,消费者在日常市内通勤,只需租用一个电块。如果要长途出行,则可以选择两个或三个电块,真正做到可增可减,实现用电自由。
同时,EVOGO组合换电解决方案可充可换,与现有的家充、快充共同构成全场景的补能方式,带来补电自由。
发布会揭晓了EVOGO“小绿环家族”的001号成员——一汽奔腾NAT 组合换电版。未来EVOGO将选择十个城市首批启动换电服务,并发布更多品牌的换电车型。
免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。
买车、卖车就上亚讯车网 www.yescar.cn
汽车团购 tg.yescar.cn,省心、省力、省钱!团购电话:400-6808097
关键词:EVOGO,车型,可以,组合,电池
特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交了一份F5文件显示,2021年11月1
近日,斯柯达发布了2022款斯柯达晶锐Monte Carlo特别版车型,相比普
2月15日,从欧拉品牌官方客服账号处了解到,旗下两款微型纯电动车型
近日,从国家知识产权局网站获得了一组坦克300火星城市新版的专利
近日,保时捷官方宣布,将于2022年6月1日起,任命Michael Kirsch出任中