超车BBA，摩卡DHT-PHEV不焦虑！

近两年,中国品牌在新能源领域频频发力,比亚迪的DM-i技术反响热烈,吉利的雷神系统也已蓄势待发,自主品牌新能源车型不断涌现,则让仅推出油改电车型敷衍了事的BBA豪华品牌处于极为尴尬的境地。

魏牌作为自主品牌领头羊之一,自然也不甘落于人后。近日,魏牌0焦虑智能电动新赛道的首款车型——摩卡DHT-PHEV正式开启预售。这款“0焦虑智能电动”的出现,不仅是丰富了魏牌的产品矩阵,还为消费者带来了更低碳的生活出行体验。

硬核实力,带来0焦虑出行体验

实际上,近几年迎着新能源的风口,纯电车迅速崛起,体量不断增大,但随之而来的还有里程焦虑等问题。充电桩布局仍不够完善、快充技术尚未突破瓶颈等,令用户在后期使用过程中并没有百分百的体验感,这也是部分消费者不愿选择纯电车的一部分原因。而摩卡DHT-PHEV则凭借硬核的实力,为用户带来了全程“0焦虑”的出行新体验。

从账面数据来看,采用了行业领先的智能DHT架构的摩卡DHT-PHEV高性能电四驱版,系统最大功率可达355千瓦,系统最大扭矩可达762牛·米,百公里加速时间仅为4.8秒,爆发力非常强,无论是低速起步还是高速超车,车辆都能保证瞬时动力的输出,为消费者带来出众的驾驶体验。

反观BBA油改电车型,只是在燃油车的结构上,在底盘内塞入电机、电池,可由于燃油车架构的制约,导致很难搭载更大的电池,动力性能也受到很大的制约,百公里加速普遍需要6.8-6.9s,跟一台燃油车并无太大区别。

续航方面,在39.67千瓦时的高能量密度电池包的加持下,摩卡DHT-PHEV高性能电四驱版的WLTC纯电续航里程达到了175公里,综合续航里程更是超过了1000公里,轻松满足城市通勤和自驾需求。同时,摩卡DHT-PHEV还支持60千瓦快充,电量从10%快充到80%仅需35分钟,也就是说,你只需要喝杯咖啡的时间,就能长时间地感受到纯电车感受,既为用户带来优秀驾乘品质,也大幅降低了用车成本。

全面进阶,引领行业现象级风潮

在新能源领域的新赛道,摩卡DHT-PHEV凭借完全独立设计、完全自主研发了全球领先的智能DHT技术,为消费者带来了全速域效率最优的出行方案。同时,依靠无缝对接多种出行场景的NOH智慧领航辅助驾驶、满足消费者升级需求的FOTA升级等智能科技,使得在咖啡智能平台赋能下的摩卡DHT-PHEV,不再是一台冰冷的机器,而是一个有温度的伙伴。

此次长城汽车“0焦虑智能电动”新技术发布会,正式拉开了魏牌在智能电动领域创变的序幕。摩卡DHT-PHEV的预售不仅为消费者带来了新能源汽车的最优选择,也为整个新能源汽车行业树立了标杆。由此,魏牌开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道,成功完成了从中国燃油汽车到新能源领军品牌的转型,并率先实现了制高点占位。

未来,魏牌还将进一步丰富0焦虑智能电动的产品布局,一方面纵向深化主打智能DHT与高阶智能的咖啡系列,另一方面横向拓展细分品类布局,深入融合智能DHT与咖啡智能两大核心技术,为市场和品牌注入新活力,引领汽车行业的现象级风潮!

结语

从各方面的表现来看,摩卡DHT-PHEV都做到了同级领先,毫不逊色于目前市场上任何一款新能源车型,甚至还要更加突出。而摩卡DHT-PHEV的预售,不仅为消费者带来了新能源汽车的最优选择,也为整个新能源汽车行业树立了标杆。未来,其上市后必将会在国内新能源市场搅动一波新的浪潮,引领未来出行的新潮流!

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