摩卡DHT-PHEV超越30万价值！

麦肯锡报告曾经指出:在燃油车时代,是以硬件为中心的造车思维,可是在新能源时代,则将逐渐变得不合时宜。

随着双碳政策的提出,不少造车新势力凭借智能化和新能源化,逐渐受到消费者的追捧。面对着不可抗拒的时代转向,曾经在燃油车市场叱咤风云的传统品牌,也都纷纷开始转型之路。而在众多传统品牌当中,魏牌作为中国豪华SUV品牌的代表,率先推出智能豪华SUV——摩卡DHT-PHEV,开辟了0焦虑智能电动全新赛道,成为中国首个燃油汽车到新能源彻底转型的代表。

智能DHT让用户摆脱里程焦虑

虽然新能源汽车的发展是大势所趋,可并没有解决消费者充电和续航的焦虑,尤其是在冬季,由于锂电池结构原因,许多新能源汽车会在冬季出现续航衰减的现象,低温环境下电池续航衰减已成为新能源汽车行业痛点,严重限制了新能源车型的推广和普及。

作为智能豪华SUV的摩卡DHT-PHEV,首先就是要解决消费者的充电和续航焦虑。

为此,摩卡DHT-PHEV配备了39.67kWh高能量密度电池包,采用了高功率低内阻电芯、CTP封装,智能水冷温控系统等先进技术,让高性能电四驱版拥有WLTC工况纯电续航175公里,这个续航可以支撑普通城市居民一周的出行里程。

并且,摩卡DHT-PHEV还采用一套高效的能量管理,拥有纯电、串并联、两挡直驱、能量回收等,最终实现WLTC工况综合续航远超1000公里,不仅能覆盖中长距离的出行需求,同时还能让用户真正摆脱续航焦虑。

要知道,许多新能源汽车的续航里程远远达不到这种水准,例如BBA油改电车型,由于很难搭载更大的电池,导致纯电续航较差,续航里程普遍在400-600公里,并且采用的还是NEDC标准,相比摩卡DHT-PHEV采用的WLTC标准,WLTC规格更高,测试方法更为复杂,也更接近实际驾驶的续航里程。

这是因为WLTC测试共分为了低速、中速、高速与超高速四个部分,并且还将车辆的滚阻、车重等都纳入评测体系,所以,WLTC测得数据也就要比NEDC更加准确。

另外,针对很多消费者的充电焦虑,摩卡DHT-PHEV最高支持60kW快充,电量从10%充到80%,仅需要35分钟,轻松实现快速充电,不必在充电桩附近长久等待,

同时,摩卡DHT-PHEV还拥有电量智能储备功能,即用户可以通过车机一键设置,选择动力电池电量储备数值(30%-80%),当车辆处于EV模式下,电池电量低于设定值时,系统将自动从EV模式切换至混合动力模式。

咖啡智能 综合感受不输BBA

从2016年成立至今,魏牌始终坚持打造豪华智能SUV,坚持以用户为中心的理念,最终打造出摩卡DHT-PHEV,让消费者加深对魏牌的豪华认知,更让用户用着舒心。

在智能驾驶领域,摩卡DHT-PHEV配备了NOH智慧领航辅助驾驶系统,可以在高精地图覆盖的区域下实现智能避让大车、智能上下匝道等功能。此外,在高速行驶中还能通过自带的高清摄像头,自动识别道路标牌信息,并遵循限速行驶,可以极大地缓解驾驶员在高速行驶过程中的疲劳感,并分担驾驶员的部分驾驶内容。

并且,摩卡DHT-PHEV还将魏牌最“拿手”的豪华属性和品质把控做到了极致。它配备了全系的自适应激光大灯、燕飞利仕音响、NAPPA真皮座椅、专属香氛系统等豪华配置,让坐进车里的每一刻都成为享受。再加上诸如智能AI、代驾服务、智能维保等一系列贴心的智能化服务,让用户从每一处细节中感受身为“尊贵的魏牌车主”的极致体验,豪华性不输BBA。

后记:

智能化和新能源化是汽车行业未来的发展方向,而魏牌最新推出的智能豪华SUV——摩卡DHT-PHEV,不仅解决了新能源车主充电和续航焦虑问题,同时还让用户享有智能豪华体验。可以说,摩卡DHT-PHEV全面集成了续航、智能、豪华、品质等要素,已经实现了对造车新势力和BBA豪华品牌的超越,未来在汽车市场上,必将受到消费者的追捧。

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