新吉奥HU01新能源车格尔木高原高寒试验圆满成功

近日记者获悉，新吉奥新款新能源物流车已完成在青海格尔木高原进行的整车高原高寒测试。据悉，这款内部代号为HU01的产品在将近一个月的测试中，通过了启动、充电、续航、低温动力表现、崎岖路面等多个环节的重重考验，在安全性、可靠性、稳定性以及技术统一性等方面交出了满意的答卷。

HU01高原高寒测试团队

格尔木高原冬季最低气温可达-30°C，在这种高寒、低压、低氧气的极端环境下进行适应性测试，是对整车三电系统稳定性、环境适应性以及整车质量的巨大挑战。据悉，在这种苛刻的条件下，新吉奥研发团队对HU01进行了从三电系统、动力系统、热管理系统到空调、电子电器等方面的可靠性、稳定性与耐久性进行了全面测试。这不仅是对整车品质与可靠性的考验，更是对研发团队的考验——为了让产品可以高质量的交付给客户，新吉奥的研发团队克服了缺氧、高寒等恶劣条件的挑战，每天坚守在岗位上进行从车辆整备到跟踪测试过程再到整理分析数据资料的重复性的枯燥工作，最终在农历春节前完成了整个测试工作并取得了优异的成绩，为新能源物流车行业树立起新的标杆。

HU01伪装路试图

此次重点测试了电池热管理系统、供氧系统及在各种崎岖路面上的操控与舒适性。真金不怕火炼，好鼓经得起重锤敲，整个测试过程中，新吉奥新能源车均呈现出优异的表现。

据新吉奥研发工作人员介绍，新能源物流车的电池能源供给受温度影响较大，在低温情况下，如何保持“三电”系统的稳定是测试的重要指标之一。为了确保新车上市后对全国各地四季环境都有很好的适应性，能够放心得畅行全国，新吉奥工作人员对HU01进行了长周期的冷启动测试。结果显示，HU01在-20°C的极寒环境中静置超过12小时后，可以成功的一次性冷启动，“三电”系统运转正常，空调也可以实现快速暖机，实现了“开门上车、点火就走”，满足了物流从业者对于效率的需求。

此外，作为衡量新能源物流车作为生产工具的另一重要指标，充电速度在某种程度上决定了车辆经济效益的高低。据悉，在-20°C的寒冷环境中静置12小时后对HU01进行充电的结果显示，凭借HU01搭载的较为先进的低温预加热功能自动启动，电池迅速升温、活性快速恢复，电池加热效率及充电效率都呈现出较高水准。这样的表现，无疑让消费者吃了一颗定心丸。此外，通过在极端环境中充放电及续航里程的测试效果，也保证了对用户来说非常关键的运营成本不会有明显变化，真正做到了让消费者放心。

HU01伪装路试图

不仅如此，据悉新吉奥研发团队在测试过程中还针对HU01的具体使用环境进行了数十项测试，如在沙尘碎石、沙漠和山区等不同地形和多项复杂路况，特别是在极端情况如超长上坡路段、正坡倒坡、半载满载等情境下，HU01均可以顺利通过。此外，通过标定、验证真空泵控制策略以及真空度，测试车辆刹车性能的稳定性，确保了整车的安全性能。更加难能可贵的是，HU01在测试过程中的驾驶舒适度体验跟平原环境中驾驶舒适度体验相差无几，这不仅体现了这款产品在底盘及操控方面的稳定性，更体现了新吉奥研发团队对于物流从业者在长期从事驾驶工作过程中驾乘舒适度的关怀。可以说，HU01对于消费者的需求，无论是城际物流、城市内部物流还是最后一公里，都可以做到最大化地满足。

HU01在砂石路段行驶测试

有专业人士分析，汽车研发的过程就是人、车、环境的不断兼容。高原高寒测试不仅是对车辆质量的大考，也是对汽车制造团队的考验。据悉，新吉奥是国内商用车企业中为数不多的拥有新能源汽车研究院、新能源产品试制试验中心的主机厂，拥有强大的研发、智能制造实力和产品实力。此次高原高寒测试，新吉奥新能源汽车能够以其“高质、高效、高能”的优良特性通过所有检测，是对整车质量及性能的高度肯定，而这一切也都源于新吉奥团队技术实力的驱动。可以预见，凭借优秀的产品竞争力，HU01在上市后有希望成为新能源物流车市场上的爆款产品。

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