庞巴迪全地形车Can-Am独行侠X3双组别荣耀登顶 蝉联2022年达喀尔拉力赛五连冠

新年伊始,BRP庞巴迪捷报频传——旗下Can-Am全地形车在2022达喀尔拉力赛勇夺两项不同组别冠军荣耀,继续保持其全球越野赛事统治地位。这也是BRP庞巴迪连续第五年在达喀尔拉力赛,这项被誉为“世界上最艰苦的越野赛”上蝉联冠军。

Can Am赛车手Austin Jones和领航员Gustavo Gugelmin在2022年达喀尔拉力赛上获得T4组别冠军。

在T4组别,庞巴迪全地形车完成了对整个领奖台的横扫 —— 来自美国的Can-Am车手Austin Jones与来自巴西的领航员Gustavo Gugelmin以最佳完赛时长获得该组别冠军,亚军和季军则由同样身为Can-am车手的、来自西班牙的 Gerard Farrés与来自立陶宛的Rokas Baciuska获得。不仅如此, T4组别的前17名完赛车手驾驶的均是Can-Am全地形车,而第一个冲过终点的非Can-Am车手,完赛用时比Jones和Gugelmin落后了9小时30分钟,名列18名。

冠军车手Austin Jones说道:“赢得达喀尔拉力赛真是一件让人难以置信的事。达喀尔拉力赛确实是对越野赛车的终极考验,因为在比赛的过程中,任何事情都有可能发生,我们只能在激烈的竞争中奋力拼搏到最后。我的领航员和团队都表现得非常出色,当然,Can-Am的性能和耐久度也十分令人惊喜。”

在T3组别,来自智利的庞巴迪全地形车Can-am车手 Francisco Lopez 和他的领航员 Juan Pablo Latrach Vinagre 勇夺桂冠,亚军则由来自瑞典的Can-am车手 Sebastian Eriksson 和来自荷兰的领航员 Wouter Rosegaar共同取得 。

2022年达喀尔拉力赛全程约5200英里(8400公里),需要穿越沙特阿拉伯一些最具挑战性和技术含量的地形。面对悬崖、峡谷、沙丘和岩石小道等不同地形,车手将充分运用他们的驾驶技巧和越野车辆来迎接每一次的终极挑战。

BRP动力运动全球零售和服务高级副总裁Sandy Scullion表示:“Can-Am在达喀尔拉力赛上取得了骄人的成绩,这也体现了我们真正的团队配合与努力。从车手到技术支持人员,再到令人难以置信的Can-Am独行侠X3,我们都是最优秀的。同事,我们也十分期待保持良好势头,继续征战今年的一系列其他赛事。”

2022款庞巴迪全地形车Can-Am独行侠X3在全球范围内BRP授权经销商门店均有销售。作为一款专为性能而设计,且经过赛事验证的越野车,无论是探索羊肠小道,驰骋飞扬沙丘,或是为下一场赛事做好准备,它都能够带你走得更远。

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