试驾魏牌拿铁DHT：家用的绝佳选择！

在碳中和政策的引导下,新能源汽车已成为这个时代最具关注度的热点板块,越来越多的消费者开始选择新能源车型,但对于没有充电条件且对燃油经济性有着较高需求的消费者来说,想要用纯电汽车满足家庭的用车需求,似乎还是有些不切实际。这时,HEV车型就成了不错的选择,就比如我们今天的主角——魏牌拿铁DHT。

这款车既不存在续航里程焦虑,又享有纯电动车的驾驶感受,同时还有着出色燃油经济性,为消费者带来了绝佳的出行体验。接下来,我们就来具体看看。

动力超神,带来出众驾驶感受

我们试驾的魏牌拿铁DHT采用了先进的智能DHT技术,最大的特点就是,实现了发动机与电机默契配合、无缝切换,使得车辆在各种工况下都能保持最佳状态,驾驶感受相当出色。

首先,是平顺性。由于采用了两挡DHT变速箱,魏牌拿铁DHT在EV模式、混联模式和并联模式几种驱动模式之间的切换非常顺畅,车辆的动力随叫随到,没有传统燃油车那种低速无力、急加速顿挫的情况出现,驾驶感受相当出色。

其次,就是静谧性。安静的原因除了魏牌拿铁DHT可以在低速行驶时纯电驱动外,还得益于发动机采用了特别的NVH优化处理,使得车辆在中高速区间也能静悄悄的。另外,车门夹胶玻璃、ANC主动降噪技术等,也帮忙降低了车内的各种噪音,车内驾驶感受相当出众。试想一下,如果我们在外出游玩时,熙熙攘攘的吵闹声、此起彼伏的喇叭声被隔绝在车外,心情是不是会很美好?

最后,就是燃油经济性。试驾过程中,为了更真实的还原我们的用车场景,我们的测试路段包含了一半城市路段和一半高速路段,最终开出的平均油耗数据为6.1升/100公里。可以预见的是,如果我们在纯电模式覆盖率更高的城市路段行驶,魏牌拿铁DHT将有着更加出色的油耗表现。

品质出众,带来高阶舒适体验

说到底,魏牌拿铁DHT是一款用来家用的SUV,既然要家用,舒适需求肯定是消费者要考虑的因素。当然,在舒适这一项上,魏牌拿铁DHT也没有让我们失望,它在舒适度方面主要体现在乘坐舒适性,这包括了座椅舒适性、空间宽敞度、以及动态行驶的底盘质感。

座椅部分,无需说魏牌拿铁DHT在这方面运用了什么科技,只是坐上去你就会很容易感受到这个座椅的柔软度,有明显的塌陷感,但是这种塌陷感之外又能够感觉到不会丧失支撑性,舒适度很高。后排座椅也同样如此,能感觉到填充物很软,同时背部和臀部的支撑性也是不错的。

空间宽敞度方面,坐进魏牌拿铁DHT车内,在将前排座椅调整到最佳姿势后,坐到后排,我175厘米的身高,腿部空间能剩余2拳左右,头部空间也有2拳的余量,空间宽敞度自然是没啥问题,尤其是头部,想必180厘米高的乘客也不会轻易触顶。

底盘质感方面,魏牌拿铁DHT悬架采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的搭配,整体调校偏向柔软,对于路面上绝大多数细碎颠簸都能很好地过滤掉,即便我们在细碎颠簸路面行驶,也并没有感受到会有过多的振动传递到车内,乘坐体验相当不错。

结语

总的来看,魏牌拿铁DHT整体表现还是非常不错的,无论是平顺性方面,还是燃油经济性方面,又或者是舒适性方面,相比同级别车型都有着很大的竞争力。并且每个方面都能让体验它的人真切地感受到,而不仅仅是噱头。相信,魏牌拿铁DHT将会凭借硬核的产品实力,成为新生代家庭用户的贴心伙伴!

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