去年就计划要换掉家里的面包,拉货太不给力。看了几次车最后看上了五菱征途。这个车的货斗是我想要的那种,够长而且也很平。个头不是太大,停车进出都很方便。主要价格也不高,而且其他比它贵的车货斗也没这个实用。虽然五菱征途轮胎小点,但跑起来还挺快的。拉货、坐人也不肉,油耗也不高,就这么把五菱征途开回家了。
五菱征途的模样挺周正的,档次感也不错。看车头真不像粗笨的皮卡,大灯搭配中间的宽镀铬条也很上档次。车身上的棱角方方正正的,一眼就知道它皮实、耐操。我选的五菱征途是两排座的,可以带着家人一起出门,很方便。我也喜欢这种能拉货也兼顾家用的设计。
五菱征途设计得不错,侧面龙门架是全系都有的,而且质量也结实,不是个样子货。两边的货箱里边都加了加强梁,拉货能装也不拉胯。车长有5.1米、轴距3米1,空间够大、够实用。平时往其他店里送家电,五菱征途正合适,市里也能随便跑。车顶行李架是标配,各方面的考虑都挺实在的。
五菱征途的后排座椅空间还不错,只要不是太胖坐着都没问题。这个空间就和紧凑车后排差不多。同样的价,咱的车能拉货、能坐人,够实在了。五菱征途送装修材料啥的长货也没问题,装卸方便。直接带着客户一起送到门,有了五菱征途,店里的售后口碑提升不少。
五菱征途的内饰就是很简单的实用风格,座椅是仿皮材质,比较耐脏。方向盘有多功能按键,操控方便。毕竟是个7、8万的车,能坐人能拉货,内饰好用也没有太大的异味,我是相当知足的。其他的像手机导航、倒车影像,也都上齐,五菱征途还是很厚道的。
五菱征途的操控很简单,内饰用料也算厚道。车灯虽然说卤素的,但是照明效果还不错,晚上开出去心里很踏实。和同价位的其他皮卡比,五菱征途更灵活,配置也够厚道,必须点个赞。日常操控这块五菱征途的确是大厂家品质,上高速很稳;日常市里代步方向盘不沉,开着手感不错。和之前的面包车相比五菱征途的载货能力很好,货箱三面都能打开,拉货、卸货都方便。
五菱征途的后排座椅空间其实不算大,不过坐的话只要不是长途,也还算可以接受。我是基本不用后排,也就是放东西,跑长途偶尔会在后排歇一下。五菱征途遥控钥匙和中控锁都有,整体符合年轻人用车需求。用车成本这块基本拉货的话会高一点平时都是百公里7个油,养车无压力。如果是需要经常跑市区送货用五菱征途是很划算的,周末还能带家人朋友出去玩。总的来说,五菱征途货斗能装,后排能坐人,性价比不错,预算十万以内的朋友可以放心选。
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