春节回家，第三代哈弗H6化身移动堡垒

和大多数人一样,明明是90后,头发却大把的脱落。刚习惯996,715却不紧不慢地赶来,诸如此类的问题也正在发生。就比如回家过年,想让爸妈知道我们过得很好,于是“买个车回家过年”的想法,成为了当下年轻人的年终课题。

想向父母证明在外地过得很好的我,也成为买车大队的一员。因为工作属性对于汽车颇有了解的我,在翻遍某帝、某车、某家以及狂逛4S店后,决定对自己好一点,选择了“国民神车”这一明星车型——第三代哈弗H6,并开启了我的回家之路。

回家路——冰雪路面也能稳定“输出”

家在东北的我,沿途看着路段一点点被冰雪吞噬,心里竟莫名感到亲切。而这对于驾驶来说并不是很友好,不仅对驾驶技术有高要求,对车辆的性能同样也是一场“考验”。

而在冰雪路段第三代哈弗H6的表现很平稳,尤其是在吉林冰雪混合宛如镜面的街道,它依旧保持着操控的稳定性,这很大程度与车辆的四驱系统以及稳定系统有关。说到四驱系统,职业病的我不得不说一说,第三代哈弗H6采用的适时四驱,它能够根据车辆在不同驾驶的路况自动切换到两驱或四驱,这样的设计很大程度减少车身自重,增加燃油经济性。

值得一提的是,第三代哈弗H6所搭载的是Haldex第五代智能电控四驱系统,奥迪Q3、路虎、沃尔沃等很多合资SUV也都有搭载。而相对第四代来说,其结构更紧凑,重量更轻,一定程度上减少了油量消耗,第三代哈弗H6百公里8L左右的油耗表现足以说明。

在车辆驾驶过程中,该系统能够根据车辆行驶状态,由控制单元发出指令,通过增大或降低多片离合器的压紧力,进行前后动力分配。当前轮出现打滑时,系统会增大工作油压,通过活塞压紧离合器,将动力传递到后轴,而离合器动作时间只需100毫秒(眨眼的十分之一),反应十分迅速。

同时,它搭载了6种驾驶模式,其中雪地驾驶模式具备强大地形适应能力,面对冰面雪地可轻松应对。这也是为什么在回东北这一路,车辆未出现打滑现象的原因。

合家欢——智能表现让父母更安心

而对父母来说,动能、稳定性等偏专业化的性能配置,他们很难理解,最直观的就是其在某些方面“高大上”表现,这一点我这款第三代哈弗H6 Supreme+可谓是精准“拿捏”。

高颜值的前脸一下就将老妈的目光所吸引,而老爸则一边拿着手机遥控泊车,一边感叹当下科技的发达。

作为第三代哈弗H6中的高配,第三代哈弗H6 Supreme+能够实现全自动泊车,这一点确实解决了我在济南老城区停车位狭小、停车难的困扰。而我也只需下车后,拿出手机开启遥控泊车模式进行停车,同时在面对周围存在障碍物的情况时,它也能避开随后计算出适宜的泊车轨迹,实现开车自动出位。不得不说,它的车机系统是真的强大!

除此之外,第三代哈弗H6 Supreme+还拥有全场景AEB自动紧急制动辅助,能够在应对“鬼探头”以及突然出现车辆时发出警告。当驾驶者未作出减速或制动时,系统会自动进行制动,保证行人及驾乘者安全。

虽说截至目前,全场景AEB自动紧急制动辅助我还未涉及到,但车辆搭载的全自动循迹倒车系统是真的“香”!尤其是在道路复杂的济南,该功能确实帮了我不少的忙。

最后说说

在外闯荡了几年,当我把新车开回家时,对于父母来说也能更心安,至少在他们心里,孩子经过自己的一番努力也拥有了自己的车。同时,也是我向他们证明,踏出家乡的这一步并没有错。

而对于和我一样有买车想法的人,我想说一句,无论是性价比还是功能、性能等方面,第三代哈弗H6确实是不错的选择。

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