深夜十点半,可能很多人经过一天忙碌后正准备进入梦乡,这时王超甫的电话响了起来,是来自车主的咨询电话,王超甫习以为常地接通了电话,耐心并熟练地为车主解答着用车问题……每次交付新车前,李沿潮都会细心地为新车用慢充充满电,让每一位新车主都可以“满电”出发。王超甫和李沿潮都是来自合创汽车北京售后服务团队的成员,这些是他们的工作日常。
作为合创汽车广州售后服务团队的成员,钟城林不仅会提醒每位车主保养爱车,而且还经常往返二三百公里帮周边城市的车主解决车辆出现的问题。即使是车主深夜遭遇事故,无论何处,他都会不辞辛苦立刻前往现场,与车主当面沟通并帮助处理问题,让车主感受到面对任何问题都有人并肩而立的温暖。
这些,便是合创汽车售后服务团队的每一天,对于他们而言,车主眼中的每一件小事情,都是需要认真对待的大事。合创售后服务团队果断的执行力体现了足够的专业度,而细致入微的服务流程呈现出了在用户服务方面的足够重视,这也是越来越多消费者被合创“圈粉”的重要原因。
一切的一切,源于合创汽车的“表里如一”。一直以来,合创汽车将“互联网思维”作为运营思路,即以用户为核心,从洞察用户出发,真正地理解什么才是用户的迫切需求,并且给用户真正想要的。而对比之下,很多车企虽然常常将“用户”挂在嘴边作为营销噱头,但往往落实到服务时,之前的印象就全面“崩塌”。那么在服务模式方面,合创汽车具体是怎样做到“表里如一”的呢?
虽然新势力造车阵营庞大,但部分车企在服务模式上仍不够“新”,继续沿用传统4S店服务流程的比比皆是,合创汽车汲取了同行们的经验,在服务模式上大胆创新,将更高效、便利、安心的服务带给了用户。随着007与Z03两款车型相继交付,合创汽车为用户用车的全生命周期构建起了完善的售后服务体系,三大服务模式体现了无微不至般的贴心。首先,合创汽车将“管家式服务”作为了准则,始终坚持把每位用户都当作VIP对待。在新车交付以后,会为每一位用户建立专属服务群,这个群内的成员包括售后服务授权中心的专属SA、专属技师、售后服务总监、厂家区域经理以及厂家400客服,能够实现“多对一”的管家式服务,可以随时针对用户的用车问题解答。
其次,合创汽车的厂家直管式服务,能够保证“一碗水端平”的服务态度。合创汽车让厂家区域经理直面客户,将购车政策直观透明地展现在消费者面前的同时,也能直接及时监管各项服务是否到位,双方的信息更加透明化,传达也更加便捷,做到了客户与厂家之间没有隔阂。
此外,合创汽车的“飞行服务”让服务走在需求前。“贴心式移动服务”可以减少用户的移动时间,用户可通过app预约上门取送车,而在车辆遇到故障或发生事故时,技术人员能够第一时间联系车主甚至第一时间赶赴现场,为用户营造出合创服务人员随时在身边的感觉。“主动式智能服务”则通过合创汽车强大的智能化功能实现,售后团队将全天候实时监控客户的车辆状况,及时监测数据异常,主动做出处理方案,或及时交由远程后台处理,一切尽在掌握之中。如此一来,合创汽车在日常维修保养方面为用户节省了更多时间,为用户提供了极大的便利。
同时,覆盖中国大陆地区31省(自治区/直辖市)共169家售后服务中心,也为全国车主提供了保障。无数王超甫、李沿潮、钟城林一样的专业服务人员也奋斗在一线岗位上,为大家保驾护航。
在竞争激烈的新能源汽车领域,随着众多新兴品牌的进入,细分市场竞争日益加剧。眼花缭乱的新车型、武装到牙齿的智能化软硬件、不断突破的长续航,这些都成为了车企们不断放出的“重磅”,“军备竞赛”的味道越来越浓。不过,车企们是否想过什么才是用户最迫切想得到的呢?以用户感知为目标,促进服务体系再造,或许可以成为更多企业重视的方向,毕竟只有真正做到“以用户为先,服务为本”才可以站稳脚跟。不急不躁的合创汽车恰恰正坚定的走在这条路上, 虽然合创汽车的服务理念有些朴素,但完备的售后保障体系和有效落地的措施展现出了不平凡的一面。合创汽车作为一家年轻的品牌,却在服务质量上展现出了“老练”的一面!
(来源:搜狐产业观察)
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