新年又添新“玩具”@哈弗神兽 甜蜜加码

坐标吉林,就在前段时间领结婚证的同时,也为自己置办了一台车——哈弗神兽,定下这台车是我和老婆共同的决定,老婆看中的是颜值、大屏还有空间,毕竟对于坐在副驾的她来说,坐车时看看视频、听听歌,能装下她所有的零食就足够了。

而在我看来,硬件配置自然是要放在第一位,经过层层筛选配置和对比,最终决定入手这辆车,今天就和大家分享一下提车至今的驾驶感受。

空间加成 直逼B级SUV

说到空间,不得不夸一波老婆的先见之明,哈弗神兽的空间是真的大!

作为一个身高193cm的男生,坐大多数车时都能感受“压迫感”,最重要的是视线上很容易存在一个盲区的状态,而哈弗神兽是为数不多能够给予我开阔视野的车型。

(图片为我试驾哈弗神兽的测量数据,可能存在误差仅供参考)

如上图所示,是身高为193cm的我坐在主驾驶的状态,头顶距离车顶有着三指,坐在车内,行车视野还是很开阔的。

而将前排座椅调至舒适状态后,我的腿部距离前排仍有一拳两指的距离,这样的空间对于大多数人来说都会非常宽裕。

后排地板是纯平的设计,这一点让我老婆很中意,我46号的脚也能放得下。纵观来看,哈弗神兽空间方面的优秀堪比B级SUV,而它2800mm的大轴距,更是直接达到了B级车的尺寸标准,空间优秀真的提高驾乘幸福系数。

轻度越野 趣享操控

一直以来,我对于哈弗神兽的性能配置的了解,仅局限在理论,直到有一次下乡办事,才对其有更深入的了解。

我购买的是哈弗神兽2.0T版本,它采用涡轮增压直喷发动机,最大功率165kW,峰值扭矩345N·m,这套动力在平常通勤驾驶时,就能感受到充沛,而此次在下乡路上才知道它的动力是真给劲!

当时有一段坡度较大的上坡。我第一感觉“完了,上不去”,第一次油门并没有给足,但车发动机的积极表现给了我信心,第二次深踩油门,能明显感觉到哈弗神兽带来的推背感,“唰”这个坡也就过来了。

现在想想都后怕,好在车子并没有发生什么侧翻、打滑。在这过程中,想必哈弗神兽搭载的适时四驱起了不小的作用,它能够根据车辆状况实现四轮驱动,不需要时则关闭。

值得说的是,哈弗神兽的中央差速锁器采用的是多片离合设计,它能够在车辆发生异常时瞬间反应。据说它的功能性可以与专业越野车的锁止状态媲美,四舍五入我也是拥有越野车同款的人!

而在购买哈弗神兽之前,我也查了大量的数据,做了对比,吉利星越L就是这大部队中的一员。二者在诸多产品力方面都很相近,不过通过对比我发现哈弗神兽明显更经济。

就拿四驱配置来说,吉利星越L只有17.52万元以上车型才搭载了适时四驱,而哈弗神兽16.7万元2.0T版本,就拥有适时四驱,此时心情好像挖到宝。

强大车机 乐趣无穷

在买车之前,每每提到买车老婆就很抗拒,在她看来车就是男人的大玩具,而入手哈弗神兽后,这样的话她就没再说过,因为她比我玩的还嗨!

坐在副驾驶的她,除了追剧、听音乐、吃零食外,最爱的就是和哈弗神兽对话!“你好,哈弗打开空调”、“你好,哈弗打开氛围灯”……这可能和“嘿,siri”有异曲同工之妙?!我有时候怀疑哈弗神兽取消物理按键,是在故意折磨我。

如果说话声音戛然而止,要么在手势控车,要么在拍照。这一点,不得不说哈弗神兽很懂女人心,手势识别系统不仅能够打开空调、氛围灯等,还能实现拍照,关键它还支持分享,记得老婆看到这个功能的时候激动到尖叫。

结语

虽然购车时间不长,但哈弗神兽却实打实的给我带来了幸福感。驾驶性能的出彩,以及尺寸上对我193cm的友好,都让我惊讶,而它上市30天销量破万的表现,再次肯定了我的选择。而后续我也将持续为大家分享哈弗神兽用车、油耗、保养等问题,欢迎大家在评论区积极讨论。

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