做国人骄傲，全自研拿铁DHT非常行！

开头先来拜个晚年,不知道大家春节假期过得如何?小编这个年还是过得很悠闲的,就是回到工作岗位,还真有点不适应,尤其用车方面,像早高峰拥堵、油耗蹭蹭涨等等,后台也是不少车友在吐槽。

不过,今天要采访的两位车主就比较游刃有余,对于年后种种用车方面的烦恼都被妥善解决,而他们有一个共同特点,就是拥有同一款全自研HEV车型——魏牌拿铁DHT。

“动力快、顺、静,宣传和实际相符,是我最大的真香点!”

于先生和宋先生感情很好的铁哥们,有趣的是,两位在前年先后成为新晋奶爸,并且相约一同在今年换车。于先生比较喜欢合资车,认为合资车的保值率高;宋先生却喜欢纯电车,驾驶质感更好,也更加智能。不过最后,却双双被自主车型魏牌拿铁DHT所征服。

“可能是受老一辈的影响,我之前很喜欢合资车,总觉得自主车型的驾驶质感没法对抗。但是当我们看完了38号的测评,非常好奇地去试驾了拿铁DHT,结果给了我莫大的惊喜!尤其驾驶质感方面,试驾了两回我直接就下订了。”

首先,征服于先生的就是拿铁DHT的“顺”。纯电EV模式下,拥有如电车一般的丝滑驾感,在发动机介入,油电切换时和双田混动不同,几乎没有感觉,也完全没有顿挫感,调校水平出众;能量回收就比较像油车,不会像某斯拉一样有很强的拖拽感,加速表现不错。

其次,拿铁DHT这套全自研动力架构,还有着“快”的属性。起步轻巧灵敏,中段超车更快,高速表现则基本和纯燃油车一样,毕竟是一款家用城市SUV,但依旧能有不错的推背感,不会觉得后劲不足。

最后,就是奶爸们特别要求的“静”,拿铁DHT也表现不错。低速安静同级堪称最强,中高速会有一点发动机的声音和风噪,但是胎噪基本没有。在城市和高速公路上,如果开启音乐那更是没什么别的声音,只有音乐和导航声音。在配上整套的儿童呵护系统,对于奶爸而言,简直就是带宝神器!

“省油和智能,让我和我老婆都很喜欢!”

“我和老于不一样,拿铁DHT一点就能让我心动,那就是省油。然后就是我老婆作为开车新手,对于这车的智驾辅助系统非常认可,加上本身就是很偏向于家庭用车,所以我和我老婆自然就入手了这款拿铁DHT。”

根据宋先生自己计算,提了新车之后,第一箱油加满,跑了851公里,第二箱油加满,累计里程1809公里,加的都是92#的油,按60L油箱算,百公里油耗6.6升,绝对是同级别中油耗特别省的一个。要知道,现在天气还很凉,车内加热全开,却依旧能保持这个油耗,关键越堵车油耗越低,就特别令人惊喜。

而智驾辅助系统部分也非常省心,高速巡航和城市拥堵跟车很方便,尤其前者都是系统判断启动时间,避免了很多人为误操作的问题;智能泊车和遥控泊车很智能,360环视和雷达很安全。就算宋先生这样的“老司机”,也觉得这些智能辅助配置非常省心,目前暂时没有遇到任何的相关问题。

小结

于先生和宋先生最后还对这款魏牌拿铁DHT报以了很高的期待,作为一款全自研车型,动力架构拥有自己的专利与知识产权,这无疑令人倍感骄傲,也是这两位车主喜爱这款SUV的理由之一。

同时,魏牌拿铁DHT还凭借自主研发、技术积累,在38号车评中心年度车评选当中,荣获年度车高效组。所以说,未来拿铁DHT,小编也认为值得期待!

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