哈弗H9-2022款与汉兰达硬碰硬的较量

小编今年开着新买的哈弗H9-2022款回家过年,不仅迎来了许多亲戚朋友羡慕的目光,也让我在春运返程高速大堵车的情况下,收获了不少崇拜,其中也不乏豪车车主。

买车嘛!当然要选个高智商的啦～

如今都在大城市打拼,越野车似乎已经成为上班族最后的倔强了,为的就是能够在闲暇之余能够以最“野”的方式释放压力,不过,就算越野次数少,也得全面考虑不是?

哈弗H9-2022款就是我再三考虑后的选择,作为中国硬派越野SUV的领军车型,它的“智商”当然是在一个高水准之上,这次在高速上,对于小编的哈弗H9-2022款来说,简直就像是在做1+1=2的简单题目,而小编自己给它增加了难度,将自适应巡航开启,它拥有L2级自动驾驶辅助系统,且拥有并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别等功能,所以它“自己”应对这简单的路况足矣,小编自己就享受起来了。

腾讯TAI3.0的生态系统,集成了车载微信、腾讯视频、喜马拉雅、抖音等常用的车载娱乐功能,功能丰富且实用。小编的在高速也能够借助车来发送语音消息,不必低头找手机,还可以发起一对一对话和群聊,不仅如此,在收到语音消息后,系统还能语音播报,哪怕是文字消息也能转化成语音播报,让小编的返程之行更加安全和便捷。

买车的时候就有很多人问我为何不买汉兰达,那小编现在告诉大家,因为小编觉得汉兰达是将更多的钱花在了品牌赞助上,而哈弗H9-2022款是实实在在地花在了自己身上。哈弗H9-2022款拥有的并线辅助、道路交通标志识别等功能,汉兰达似乎都没放在眼里,压根儿就没有,既然这么高端的汉兰达将安全辅助视为鸡肋,小编又何必跟自己的安全过不去呢?

买车嘛!最重要的是舒适啦～

买车嘛,买的不仅仅是舒心,更是舒适!试问,上车就冷飕飕,硬邦邦的,那买车的意义在哪里呢?

小编的哈弗H9-2022款采用了人体工学运动座椅,坐在宽大的座椅上面犹如深陷家里的沙发一般柔软舒适,再加上它拥有加热、通风、按摩的功能,让小编和家人在高速堵车时也不会觉得不适,反而开启按摩后,会有一种在高速上做SPA的感觉。

硬派越野车身高大且方正,因此行驶风阻很大,加上本身并不注意噪音隔绝,不少消费者在行驶时备受困扰,而哈弗H9-2022款针对这一问题进行了强化,时速达120km/h时,它的噪音值仅为61分贝。也就是说,在高速上行驶,它产生的声音不会对用户的电话或者音乐播放造成任何干扰,让整个内部空间保持静谧的氛围。如打开与关上窗,感受到的风噪完全是两个世界。

而这样的静音水平,完全足以比肩奔驰、宝马,在同样的时速下,宝马760M噪音值为60分贝,奔驰S350为62分贝,可以说哈弗H9-2022款越级的NVH水平为用户打造的无干扰驾驶,绝对够专业。

反观汉兰达的座椅表现就很平庸了吧,别说后排没有加热和按摩,就连主副驾都没有,这样是不是意味着汉兰达只能是“南方车”?因为小编真的很担心汉兰达车主冬天在北方是什么样的感觉。而汉兰达的NVH水平也并没有很出色,在加速时,依旧有较大的发动机噪音,对于这个价格的车来说,未免有些不成正比的感觉。

结语:

哈弗H9-2022款目前销量已超过十万,对硬派越野SUV来说已经是很高的成绩了,在这短短的8年时间里,能够得到10万+的肯定,已经证明了实力不凡。

所以小编认为,买车最重要的是将钱花在刀刃上,而不是为汽车厂商、品牌买单,大家觉得呢?

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