年度好车决选，拿铁DHT实力决胜！

送走牛气冲天的一年,迎来了虎虎生威的一年,在这里小编先拜个晚年,祝大家万事如意,阖家欢乐。当然了,除了吉祥话,开年第一篇小编按照每年的传统,给大家带来的是2021年度总结兼好车推荐!

要说去年的好车,那绝对是百家争鸣,尤其是新能源市场去年的增长量非常惊人,其中自主品牌更是不断进行技术突破,就比如今天的推荐车型——魏牌拿铁DHT,就是一款突破了以往HEV技术桎梏,以全自研实力入选2021年度小编个人最推荐的HEV车型。

全自研实力,一路突破前行

魏牌拿铁DHT,面世之初其实有不小争议,甚至一些人认为其不过是换壳升级而已。不过这样的谣言被38号车评中心所击溃,全自研动力系统,累计拥有199项专利与完整自主知识产权,不论是驾驶质感还是本身品质,都得到了高度赞赏。也因此,小编上一年度最后一个试驾的车型正是这款拿铁DHT。

这套命名为智能DHT的动力系统,综合最大功率可达181kW,综合峰值扭矩更是高达532N·m,零百加速7.5s,百公里油耗低至4.9L,满油满电理想续航里程1000公里以上!如此优异数据自然离不开这套动力系统所应用的诸多先端技术,光是架构中专用发动机就采用了不少高新技术。

这款发动机也是2021年度“中国心”十佳发动机之一,其采用米勒循环技术降低部分负荷泵气损失,提高了整体燃烧效率;配备了980°耐高温电控可变截面涡轮增压器和350Bar高压直喷技术,以及缸盖集成了排气歧管技术,燃油经济性更出色;匹配的两挡齿轮变速器共同运作,兼顾了高压动力输出与高速巡航时的燃油经济性。

而实际试驾多次下来,小编对这款车型的驾驶质感真心喜爱。低速工况下,EV纯电模式带来如电车一般的丝滑驾感;中高速工况下,串并联模式切换自如,发动机介入几乎没有感觉,也没有顿挫感,调校水平出众;能量回收模式有三档可调,不会像某斯拉一样有很强的拖拽感,非常的稳定舒缓。

同时,还有一点比较出乎小编意料之外,就是其静谧性,从路噪、胎噪抑制、主动降噪配置,到考究的材料选用,如5.0mm声学夹层玻璃、高性能隔吸声材料等,全面打造出一个静谧空间。低速安静程度堪称同级最强,中高速虽然会有一点发动机的声音和风噪,但是胎噪基本没有,车内静谧性依旧属于行业一流。

多维安全防护,只为用心呵护

除了全新的动力系统,魏牌拿铁DHT还继承了魏牌长久以来优秀的安全防护实力,并且全新升级,通过多维角度加强安全防护。

例如,乘员安全方面,满足北美USNCAP 90km/h OMDB、中欧50km/h对50km/h MPDB、中美64km/h 25%小偏置碰撞等全球最严格碰撞工况所需,高强钢应用占比达到82%,热成型钢最高强度达2000Mpa;行人安全部分,则应用了十大行人保护关键零部件设计,对道路弱势群体,如行人、自行车等进行特殊保护,用户安全、驾驶更安全。

车辆安全方面,则进行了超前设计+实际测验,在发生速度低于15km/h的碰撞时,车辆主体结构完整,损坏件最少,最大程度上减少车主的经济损失;信息安全部分则是全新升级板块,运用国际领先加密技术,通过云、管、端全方位防护,应用加密、签名、证书手段防止信息泄露,有效降低远程恶意控制风险,确保车辆信息安全,在智能时代中带来更超凡、更安全的用车体验。

小结

作为年后为大家推荐的第一款车型,魏牌拿铁DHT无疑是一款优秀好车,出色的动力性能与驾驶质感,依旧给力的安全防护,以及来不及提及的高舒适度、高智能性等部分,都是小编推荐这款车型的理由。如果你也感兴趣,不妨来试驾,二月份试驾活动依旧!

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