0焦虑智能电动：摩卡DHT-PHEV

如今,春节假期已经正式结束,绝大部分小伙伴都已经回到了工作岗位。可在返程的途中,面对动辄几百甚至上千公里的旅途,让许多纯电动车为之色变。而选择燃油车的用户,则要面对智能配置不足的情况,让许多年轻一代消费者难以忍受。

在这种局面之下,长续航、高智能的PHEV车型逐渐受到了各大品牌的关注,得到了消费者的宠爱。例如在2022年开年预售的摩卡DHT-PHEV,正式开辟了“0焦虑智能电动”全新品类。

咖啡智能加持,实现智能0焦虑

现如今,年轻一代已经成为消费主力,这一群体成长在互联网高速发展的年代,所以对于智能化的需求较高。由于燃油车的智能配置不足,而让许多年轻用户产生了智能焦虑。为此,摩卡DHT-PHEV继承了魏牌的智能实力,采用了咖啡智能,真正解决当下年轻消费者的智能焦虑问题。

要知道,在汽车之家发布的智能车测试iV-RATING年度榜单中,魏牌摩卡凭借咖啡智能的加持,力压蔚小理,占据榜单第一的位置。可想而知,摩卡DHT-PHEV的智能实力。

首先,摩卡DHT-PHEV搭载了9.2英寸彩色液晶仪表、14.6英寸触控高清显示屏以及9英寸触控面板屏,十分具有科技感;其次,还配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个感知摄像头以及1个高清地图模组,在驾驶辅助硬件上,摩卡DHT-PHEV已经达到了天花板级别;最后,搭载的NOH智慧领航辅助驾驶系统,在高精地图覆盖的范围内,可以实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、智能避让大车、智能识别易混分叉路口识别和分心/疲劳检测等高阶驾驶功能。

此外,摩卡DHT-PHEV还拥有沉浸式图形图像、计算机视觉、VIMS面部识别等功能,可以实现车内外360度感知,提供随时随地、洞悉人心的自然交互体验。同时,还拥有智慧加油、智慧停车、智能维保、智能定损、代驾服务、金牌技师、智能客服等服务,24小时为用户提供服务。由此可见,摩卡DHT-PHEV的智能实力,要比魏牌摩卡更加强大。

智能DHT技术加持,实现续航0焦虑

而在面对纯电动车的焦虑问题,现在各大品牌新推出的PHEV车型,都会标明“1000km+”的续航里程,甚至还会加大电池,让其纯电续航里程尽可能达到与纯电车相当的水平。而魏牌本次推出的摩卡DHT-PHEV,搭载了39.67kWh的电池,WLTC纯电续航超过200km,综合续航更是远超1000km,可以说是真正实现了0焦虑。

可也有人不理解,为什么摩卡DHT-PHEV为何能够达到1000km的续航,其实从技术角度分析,并不难理解。

摩卡DHT-PHEV有若干种驱动模式,第一种就是EV模式,只要电池有电,39.67kWh的电池为其提供了超过200km的纯电续航,也带来更好的经济性;如果要是没有电,摩卡DHT-PHEV提供了串联模式,发动机只需在最佳转数下给电池充电,电池再通过驱动电机带动车辆;只有在急加速的时候,发动机和电机才会共同并联驱动,满足强动力需求,而在高速行驶时,发动机直接进入直驱状态,也能达到长途高速巡航的燃油经济性。

值得注意的是,摩卡DHT-PHEV的纯电续航和综合续航均采用WLTC工况标准,而现在市面畅销的车型,基本采用的是NEDC工况标准,例如奔驰EQC纯电续航里程仅为415km,宝马iX3纯电续航里程为490km,理想ONE纯电续航里程更是仅有188km。

这里要解释一下WLTC与NEDC工况的区别,NEDC更偏向理论数值,指车辆在理想状态下的最优里程。而WLTC更偏向实际情况,更接近用户的真实使用里程。在配置表里,NEDC工况下的数据是较为理想的结果,但实际驾驶表现得结果相当“辣眼睛”。

此外,摩卡DHT-PHEV还具备快充功能,充电35分钟即可充满10-80%。要知道,市面上大多PHEV车型是不具备快充功能的,原因是它们的电池太小,没必要装配快充。而摩卡DHT-PHEV不光支持快充,还带有放电功能,可以提供3.3kW的放电功率,满足露营野餐的用电需求。

小结

作为魏牌旗下的最新旗舰车型,摩卡DHT-PHEV凭借智能DHT和咖啡智能的加持,解决了纯电动车的续航和补能焦虑,以及燃油车的智能焦虑,真正让消费者实现“0焦虑”用车生活。所以,相信摩卡DHT-PHEV在正式上市后,会得到消费者的喜爱,就让我们共同期待吧!

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