在哈弗H9-2022款面前没有什么不可能！

相信还有很多人记得:之前多名国内知名车手驾驶着哈弗H9以素车状态征服了罗布泊、克里雅古道、大海道无人区等越野圣地,而此前完成这些“不可能完成的任务”的硬派越野车基本是动辄大几十万甚至百万级的进口车型。

哈弗H9敢挑战百万元级别进口硬派越野车,靠的不只是勇气,而是越野硬核实力,现在,升级后的哈弗H9-2022款更是可以剑指顶级越野车。

不过,很多人一提哈弗H9就会片面的只与它和越野联系在一起。NO!在某种意义上来说,哈弗H9 -2022款是更加万能的存在,不信我们一点点解剖它来看看。

动力是车的第一“生产力”

无论是万能车还是越野车,动力是第一要务,哈弗H9-2022款在这方面的表现一直是优+。

哈弗H9-2022款配备了GW4C20B 2.0T直列四缸发动机,具备缸内直喷、双流道增压、双VVT可变气门正时等技术,能够实现“低转速、高扭矩”的高效动力,1800-3600rpm均能实现385N·m的最大扭矩输出,最大功率可达165kW/5500rpm,在动力强劲的前提下兼顾了燃油的经济性,不失为一款良心车型。

而搭配的采埃孚8AT变速箱更是名声在外!兼具多档位设计,齿比绵密,换挡时能够快速响应,动力输出平顺。越野时,可持续大速比高扭矩输出,高速行驶时,又有超速挡实现省油。在绝大多数工况下,这款变速箱都能提供合适的齿比和顺畅丝滑的动力输出,令发动机的强大爆发力有的放矢。

汉兰达刚改款上市就说自己是“标杆”,让我们一起看看标杆的素质:搭载了第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统,其发动机最大功率141kW/4200-4600rpm,最大扭矩238N·m,匹配E-CVT无极变速箱,这样看来,“标杆”的素质有待加强吧?

空间与舒适性是车的“硬指标”

既然是万能车型,那么内饰的舒适性与空间就是评定该车一个硬性指标了,因为狭小和蹩脚,再谈什么都弥补不了。

哈弗H9-2022款的长宽高分别为5077mm(含背负式备胎)×1926mm×1900mm的三围尺寸,配上2800mm的黄金轴距,长轴距与巨大乘坐空间,也能轻松让装载大件物品和多人出行轻松自在。

哈弗H9-2022款调节了空调出风口及按键的位置,让驾驶员能够更方便的操作。配备超大的人体工程学真皮座椅,舒适感堪比豪华沙发,不仅尺寸大、包裹性强,还是透气面料,加上座椅加热以及按摩的功能,可以随时随地的进行“按摩”,放松身体,有了航空枕头的加持,让日常的驾驶都成为一种享受!

哈弗H9-2022款还进一步提升了整车NVH静谧性,能够与宝马、奔驰高端车比肩的NVH水准。后排更是采用了双层隔音玻璃,能够有效地阻隔风噪、胎噪带来的噪音污染,使车厢内更具私密性。

再来看一下“标杆”汉兰达的内饰空间,车身尺寸为4965mm×1930mm×1750mm,轴距2850mm,虽然也数据上看来尺寸也不小,但是总觉得格局的排列分布有问题,我们看下图便可知,一个一米七的人坐进后排有多拥挤,所以说别的也毫无意义了吧?

结语:

哈弗H9-2022款做到了在越野与日常用途之间无缝切换,让不同人群都能享受畅行天地间。它的空间感、智能感、舒适感也诠释了“趣世界,野好玩”的车型内涵。极限拓展的生活方式,带你开启的人生新篇章!

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