震惊！摩卡DHT-PHEV即将上市！

很多选择了新势力品牌的车主一定深有体会,在新车交付时花费大量时间学习它的智能化配置,提车回家后也要用几天的时间琢磨这些配置的使用方法,甚至过了两三个月对某些功能依然一知半解。

我想,这违背了车企设计的初衷,因为无论多么智能、多么高端,汽车始终是服务于人的,要让汽车的智能有温度、更便捷,正如即将上市的摩卡DHT-PHEV一样。

更懂你的“新一代智能汽车人”摩卡DHT-PHEV

日前,汽车之家发布了智能车测试iV-RATING年度榜,在智能座舱和智能驾驶两大领域针对2021年知名智能汽车作出评比,其中,魏牌摩卡获得了第一名的成绩,成功将造车新势力和BBA高端品牌甩在身后。

而摩卡DHT-PHEV与魏牌摩卡同平台打造,继承了后者的智能血统。基于AI、大数据和FOTA主动学习能力,并联合全球领先科技公司的5G、V2X等前瞻技术,摩卡DHT-PHEV完全可以满足人们对个性化用车生活的美好愿景。

智能座舱方面,摩卡DHT-PHEV拥有“可见即可说”的智能语音AI,可以通过语音控制车内目光所及的所有部位、包括空调、香薰、天窗等,诠释新一代智能汽车“懂你”的技术温度。

智能驾驶方面,摩卡DHT-PHEV凭借NOH智慧领航辅助驾驶系统领先造车新势力,将车载导航、高精地图和HWA系统相结合,辅助驾驶员进行安全避让、变道超车、智能控制车速和前车距离,智能引领上下匝道、变道保护、避让汇入口、切换高/快速路和智能避让大车等功能,从而实现 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶。

此外,魏牌摩卡还迎来2022年首次整车OTA升级,此次OTA升级涵盖交互、座舱、驾驶、服务、生态五大方面,新增更强大的语音交互功能、新增语音控制导航功能、新增凤凰FM、新增舒适、标准、运动3种智能变道模式等,开启了智能出行新时代。而摩卡DHT-PHEV上市后也将同步此次OTA升级功能。

智能是摩卡DHT-PHEV优越性能的“锦上添花”

智能驾驶和智能座舱,让摩卡DHT-PHEV成为新一代智能汽车人。然而从汽车本身的职能出发,智能配置仅仅是它“锦上添花”的“花”,其动力和油耗等性能,同样“繁华似锦”。

摩卡DHT-PHEV采用了魏牌最新研发的智能DHT技术,可以同时拥有电车的行驶质感、能耗和油车的澎湃动力。

这套智能DHT系统选用平行轴两档串并联结构,采用7合1高集成度紧凑设计,让1.5T高热效率发动机和双电机相互配合,实现无动力中断的无滑磨换挡和超静谧的NHV性能。从而让摩卡DHT-PHEV拥有355kW的最大功率输出、4.8S百公里加速的极致性能。

在拥有极致动力的同时,摩卡DHT-PHEV的续航也非常惊人,可以做到WLTC工况下超过200公里的纯电续航,以及远超1000公里的综合续航。要知道,WLTC工况相较NEDC工况更严苛,更接近用户的实际驾驶表现,本着对用户的出发点,魏牌采用WLTC工况作为产品的主要续航参数,而市面大多数车型,还在采用更加接近实验室数据的NEDC工况。

摩卡DHT-PHEV能有如此底气,在于其拥有39.67千瓦时的电池包,这块电池使用CTP成组方案和轻型箱体成型工艺,可以达到165WH/KG的能量密度。并且在智能DHT技术的加持下,摩卡DHT-PHEV在绝大多数场景都可以使用纯电驱动,可以满足城市用户近一周的用车需求。

即使没电了也不必担心,摩卡DHT-PHEV具备快充功能,充电35分钟即可从10%充至80%。同时,安全问题也无需担心,电池包采用安全可靠的创新设计,通过91项安全测试验证,还在电池包上增加了压力传感器,一旦发生意外可保证30分钟内不起火不爆炸。

写在最后

如今,汽车的智能化愈发得到消费者认可,更温暖、更智能的功能会提升消费者的幸福感。而魏牌始终以用户为中心,一直致力于打造最懂你的智能汽车,不仅要让豪华触手可及,更要让科技洞悉人心。

为此,魏牌摩卡迎来新一轮的OTA升级,为用户带来更智慧、更精彩和更美好的用车生活。同时,广受关注的摩卡DHT-PHEV也即将上市,真正开创0焦虑智能电动新时代。

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