哈弗H6S与合资车的PK，结局有惊喜

宝马X6的出现,开启了轿跑SUV的时代,溜背的造型加上流畅的车身线条,呈现出的运动姿态让很多年轻人从此有了梦想座驾,但它高昂的价格也劝退了很多人。其实现在轿跑SUV市场百花齐放,像笔者今天要说的这几款车型,同样颜值高、性能强还价格友好,有意向的朋友们可以参考一下。

轿跑设计·运动外观更带感

途观X 2022款330TSI两驱越享版,下文简称:途观X。

途观X是在途观L的基础上打造而来,拥有着经典的溜背式造型,尾部依旧视觉重心营造的较高,尾灯中央采用了黑色的饰条贯穿,配合小鸭尾的设计,整体设计看上去较为犀利,车身长度为4764mm,轴距为2791mm,在紧凑型SUV中属于中等水平。

福特EVOS 2022款 EcoBoost 245风尚版,下文简称:EVOS。

EVOS的设计相比较途观X来说更加时尚,全新的前脸设计以及分体式大灯也比较有辨识度,经典的溜背设计,贯穿式的尾灯设计,使它在科技感方面也比途观更浓郁。4920mm的车身长度,轴距2945mm,让它比途观X的车身更加的修长,就是后排头部空间比较逼仄,不像是SUV的头部空间,更接近轿车的头部空间。

哈弗H6S 2021款 2.0T两驱智跑版,下文简称:哈弗H6S。

哈弗H6S的外观设计更新潮时尚,中网的视觉重心靠下,营造出强烈的运动感,它的溜背跟上两款都不一样,是从C柱开始的,这样的改动让它的后排空间增大,双运动尾翼,动感时尚的同时还有着调整气流分布的作用,加装黑化运动套件后,一股运动、时尚、潮酷的气息扑面而来。

哈弗H6S车身长达4727mm,轴距2738mm,在紧凑型SUV里算是比较大的空间设计,后排座椅支持4/6比例放倒,且放倒后能够形成一个全平的空间,使用空间在紧凑型SUV里是少有的大。

简约大气·内饰设计很运动

途观X的内饰依旧是大众祖传的设计,虽然没有惊喜但好在做工用料还是严谨的,内嵌式的屏幕设计改成了悬浮式的,质感上有所提升,再加上全液晶仪表盘,质感上还是不错的。

EVOS的内饰相较于途观X来说要前卫一些,车内比较有特点的就是中控屏幕,提升了整体的科技感,旋钮式换挡设计很不错,比较可惜的就是没有保留一些物理按键,总是少了一点运动气息,对一辆轿跑SUV来说,质感上有所折扣,稍显遗憾。

哈弗H6S大量采用撞色设计的内饰风格,相对来说比上面两款车更运动、跳跃,中控台仿碳纤维饰板的应用提升了整体的质感。层次分明的中控台上,12.3英寸悬浮式中控屏与10.25英寸悬浮式仪表盘组合,给人一种简洁又科技感十足的感觉。

哈弗H6S旋钮式换挡周围还用了精细的雕纹,精致优雅。一体式运动座椅+撞色滚边设计,将车内将运动感拉满,细致的双缝线设计,凸显出一股高级定制的感觉。所呈现出来的运动感是上面两款车所没有的。

动力组合

途观X搭载2.0T发动机与7DCT双离合的动力组合,发动机功率可达137kW,峰值扭矩为320N·m,百公里加速8.8S,百公里油耗9.5L。这个数据放在一辆轿跑SUV车身上智能说是中规中矩,并没有很出彩。

EVOS搭载2.0T发动机+8AT变速箱的组合,发动机功率可达175kW,峰值扭矩为376N·m,百公里加速7.4S,百公里油耗8.5L。整体的综合数据相比途观X来说要好很多,在轿跑SUV中已经属于中等水平以上了。

哈弗H6S搭载长城自研2.0T涡轮增压发动机,匹配第二代7DCT湿式双离合变速器,发动机功率可达155kW,峰值扭矩可达325N·m,百公里加速6.8S,百公里油耗6.8L。相比于上面来两款车来说,哈弗H6S的动力更大,油耗相对来说也更低。

一辆车的油耗不仅依靠发动机与变速器,车身的重量以及负重、路况、天气等都息息相关,但整体来说偏差也不会太大,整体来说三款车中,哈弗H6S的动力总成相对来说更好一些。

小结

好了,以上三款SUV就是笔者今天要推荐的车型,不可否认,作为后生的福特EVOS拿出了后来者的姿态,单从数据来看要优于途观X,不过哈弗H6S也是带着后浪的气势汹涌而来,无论是外观、内饰、空间活动力的表现都很优秀,相信对比完之后,大家对这三款车型的了解会进一步加深,从而选出适合自己的车型。

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