五菱凯捷质量如何？10w级别家用车，谈谈手里的凯捷

时至今日，自家乘用五菱凯捷也有小半年光景了，各方面都觉得挺令人满意的，身为10w级别的家用车，五菱凯捷真的做的蛮好的，可圈可点的地方确实不少，个人尤其要夸夸它的质量，废话不多说，直接上干货！

当初买车，本身宗旨就是入手一款多口之家可以放心乘用的MPV，我和爱人加上两个孩子，每次出门都是四个人，家用车的质量和安全是我最最重视的，我想和我有情况的老铁们也会非常认同。

五菱凯捷的车身，采用的是笼式+网状乘用车BFI一体化车身设计结构设计，是C-NCAP+GMS-BIQ4标准的制造水平，五菱凯捷整车高强钢比例高达63%，车身强度非常硬核。作为五菱银标的第一款旗舰车型，五菱凯捷在车身的质量品质上确实用心了，因为该优质车身，五菱凯捷还获得了全球汽车轻量化大奖，也正是因为这个奖，我才买的五菱凯捷大四座！

五菱凯捷的安全配置，是提它的另一个重要原因。五菱凯捷的官方指导价是8.58w-11.68w，10w级别的家用车，其实很多时候安全配置是不足的，然而五菱凯捷安全配置丰富，让我很难不选择它。

五菱凯捷配备360°全景影像，有前后六雷达+博世最新版ESP9.3+ADAS驾驶辅助系统的加持，拥有6个环抱式安全气囊+侧气帘，在同等级家用车中，这种安全水准，真的没话说，再搭配自己的硬核优秀车身，全家人出行都令人放心，这是一种被保驾护航的感觉，有木有？

自从家里有了五菱凯捷，生活体验感上升很多，家庭幸福感也有所提升。五菱凯捷的翼动美学设计，我觉得十分耐看了，以至于现在开出去还会有很多人说我家的车好看，五菱凯捷往那一停，就很有气场。五菱凯捷这款车上市1年，销量就突破9w台，我认为和它的大四座定位有很大关系，也算是掀起了一阵4+X的魔幻大四座浪潮。

五菱凯捷本身为六座车，可通过变换形成大四座空间布局，我切身感受到五菱凯捷车内空间的灵活多变，而且其人体工学座椅也为乘驾的舒适体验增色不少，完美贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线，大大舒缓出行疲倦。因为五菱凯捷拥有同级最大72°开角的第二排座椅独立腿托，档次一下就上来了，五菱凯捷素有十万级家用车舒适之王的称号，这个腿托立了大功。

新年买新车，如果想提一款质量品质出众的家用车，五菱凯捷还是很不错的选择！近日，五菱凯捷也将有新款推出，据说动力有大幅提升，并搭载Ling OS灵犀系统，我觉得值得关注下。

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