打小就喜欢元宵节,很喜欢听家里长辈说元宵节的故事;后来长大了,变成自己给孩子讲故事。因为这两年经济条件好起来,没少带着老婆孩子和父母出游,元宵节不再是固定在家享受的节日。但是,一来跟团旅游行程太密,老两口受不了,二来旅行团大巴车坐得实在累,所以去年开始起了买车的念头。
一开始被朋友安利,没少看HEV车型,从丰田荣放双擎,到本田CR-V锐·混动,但是我对合资车的内饰、功能方面并不是很满意。直到后来偶然一次去看国产豪华品牌魏牌,我和我老婆一眼就看中了魏牌拿铁DHT。
配置维度,碾压合资
魏牌拿铁DHT外观大小看上去更适中,淡淡薄荷绿非常清新,很讨女性消费者的喜欢。而在我看来,魏牌拿铁DHT的外观设计很有高级感,前脸大气、车身饱满,腰线流畅又运动,车尾不像一些SUV很傻大个,反而有点小精致,关键是前后大灯配件都给熏黑处理很霸气,后来提车使用后次发现夜晚效果更惊艳。
而双田混动车型的外观始终比较保守,有种和五年前,他们品牌的车型没有太大区别的感觉,开上路走到哪儿都觉得有车和自己“撞衫”,我不太喜欢这种感觉。
再是内饰部分,空间真的非常宽敞,一家五口都坐进去刚刚好,后备箱是感应式特别便利,空间也够用,反正是短途出行居多。老婆则是喜欢内饰的大面积软包设计,孩子再调皮也不会磕得青紫,座椅也非常柔软,芝华仕面料手感高级又好清洗。关键是这款车有一个儿童关怀系统,针对儿童用车设置了很多安全、陪伴功能,电子儿童安全锁、后排生命体征监测、儿童模式/监控+智能儿童座椅等等,感觉非常贴心。
而再看双田混动……不多说了,大家直接看看下图的对比就知道了,不论售价,还是配置,都差异较大,所以我和老婆商量完,果断入手了魏牌拿铁DHT。
经济性卓绝,欲罢不能
而当我开上手,并且在元宵节带着全家提前出行后,越发地喜爱上这款魏牌拿铁DHT,并且由衷产生骄傲感。据我所知,魏牌拿铁DHT所采用的HEV类型动力架构是长城汽车自己研发并量产的,有上百个专利和知识产权。而之前这类技术都是双田混动占据绝对地位,想要推出HEV车型得找双田买专利,但是拿铁DHT却做到了后来者居上。
它的综合功率可以达到181千瓦,综合扭矩甚至能到532牛米,变速器是DHT专用的两档变速器,数据上非常给力,实际驾驶感受也出色,平顺度、静谧性都是比我之前试驾过的双田混动车型要好太多。
而最惊艳的当属魏牌拿铁DHT的油耗表现,就在前两天的懂车帝横比中,CR-V锐·混动百公里综合油耗为6.07L,荣放双擎百公里综合油耗为5.91L,拿铁DHT百公里综合油耗仅5.29L,我甚至日常城市内驾驶能开到百公里5.1L,这还是冬季没少开空调的油耗,如果不开空调、不开加热等等条件下,估计会更低!
再者保养部分也是比双田混动更给力的地方,例如三款车行驶了6万公里,CR-V锐·混动总计需要9020元,荣放双擎总计需10077元,而魏牌拿铁DHT总计只需4600元,并且像我这样在有优惠活动的前提下入手,还有基础保养赠送,从油费、保养费等等方面来看,魏牌拿铁DHT绝对是像我这种城市用车更多、偶尔出门自驾游的家庭用户必选好车!
小结
目前使用下来,暂时没有遇到任何问题,全家人都夸这辆车驾乘舒适、功能齐全,关键特别照顾孩子,日常通勤或者逛街自驾都是好帮手,元宵出行不少人夸魏牌拿铁DHT好看。而最让我感到自豪的,就是国产车这么多年的发展,相信有着魏牌拿铁DHT这样的好车,魏牌未来发展一定能更上一层楼!
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