冬奥也要碳中和？EVCARD让出行赛道也带环保光环

万众瞩目的2022北京冬奥会为全世界带来了精彩纷呈的体育赛事，而大部分人并不知道，本届冬奥会还有一项重要的目标——全面实现碳中和。为此，从奥运场馆的绿色建造标准到场馆制冷再到低碳交通体系，从源头上减少碳排放，从而最终实现碳中和。

事实上，截至2021年，我国已经交出了一份“惊艳”的碳中和成绩单：碳排放强度仅相当于2005的一半。在全球能源、环境课题的双重压力下，碳达峰、碳中和已经成为全球共识。

不仅是冬奥会，在事关我们日常的各行各业中，都有不少降低碳排放、实现碳中和的中坚力量。出行领域自然而然也是减排环保的重中之重，全时全场景在线租赁的领头品牌EVCARD，以更前瞻的战略目光和更强烈的社会责任感，提前布局新能源，为社会提供了样板和宝贵经验。

如果换成更加直观的描述，EVCARD成立至今，凭借崭新运作模式和新能源环保车辆，总计节省碳排放量逾28.5万吨，相当于多种了1558万棵树。

拥抱线上运作，削减“看不见”的排放

传统的汽车租赁业务，以线下成交为主，必然要涉及到交通和物料的制作。从各种复印件到合同纸张，相关单据，实际上都是纸张和油墨的消耗，放到全国范围将是一个可观的数字。EVCARD诞生于移动互联时代，前瞻性地洞见了汽车租赁行业的互联网化、手机化趋势，在EVCARD APP上，用户的注册、身份认证、预约、用车、还车等全程，都能在手机上完成，这不仅能大幅提升提高用户体验，还节省了大量资源和能源消耗。

车型升级迭代，有性能更节能

目前，EVCARD旗下的主打车型已升级为荣威Ei5、别克VELITE6、荣威ERX5等当下主流品牌纯电车型，对交通工具进行升级，是紧跟潮流，用最新技术帮助实现节能的最佳方式。此外，EVCARD对车型的及时升级换代也更贴合市场的需求，从新生代轿车到大空间SUV一应俱全，都是主流高质量新能源车型，平均满电续航里程均在250KM以上，给用户提供高品质用车体验。新能源租赁的接纳度提升，可以进一步减少整体的能源消耗和碳排放。

依托大数据，靠精细化运营扩大覆盖面

在通往碳中和的道路上，也缺少不了应用数字化技术辅助精细化运营，来提高能效，减少能源和资源浪费。EVCARD正是通过大数据采集、分析和挖掘，不断优化布局和车辆资源调配，租车网点以机场、高铁、客运等大型交通枢纽站地带为核心，实现“飞机+EVCARD”、“高铁+EVCARD”、“客运+EVCARD”的无缝链接。从侧面说，新能源车的运营效率越高，其环保价值就越能得到体现。

此外，EVCARD同样大力投身于诸多环保事业，进一步扩大社会影响。如携手知名环保生态小程序推出包括救助江豚、种植梭梭树、保护濒危水鸟及其栖息地等一系列公益环保项目，在积分商城设立“绿色公益”板块，鼓励旗下用户兑换以上绿色公益项目的基金。

可见，碳中和并不是某个企业的行为，而真正值得尊敬的“碳中和”恰恰是把环保理念引入生活的赛道，帮助每一个普通人都成为节能环保的先锋。

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