公司业务方向有点调整,需要准备一辆能装货能坐人的车。研究了下现在的政策,买个宽体商务车最划算:首先现在7-9座的商用车也能6年免检,而且C1本就能开,还是挺合适的。看了一圈定了五菱征程:因为对五菱品牌信得过,以前公司的卡车也是五菱的,质量没话说。马上五菱征程开了也有一个多月了,开着拉货、还接待客户都很方便。偶尔我还开五菱征程带家人出去周边游一下,也很宽敞。
五菱征程车头设计的方方正正,看着也顺眼。现在国家政策放开了,好多老板创业都想买个多座车,五菱征程算上优惠下来顶配也就是9万出头,还是很合适的。喜欢五菱征程这个颜色,比较中庸大气。接待客户稳当大气,论拉货、坐人也够大够能装,心满意足了。
五菱征程侧面设计简单,长宽高具体是5150、1840、1910毫米,轴距3180毫米。几乎是五米五方的空间,里边特别宽敞,开起来也很威风。车身侧面设计也有档次感,一看就是个商务车,开五菱征程接待客户什么的很有面子。
五菱征程的质量过硬,耐操又结实。装货方便不用费劲,直接把东西往车上一扔,上车就走。因为五菱征程的侧门是两侧都可以滑动的,滑轨也设计成了隐藏的形式,看着就显档次。这一点也是我当初比较喜欢的,其他的车都是单侧滑门,只有五菱征程双面都给了滑动门,真的方便很多。
五菱征程的内饰就是很简单实用的设计,深浅色撞色看着是比较干净整洁的。五菱征程方向盘的设计我个人很喜欢,三幅带镀铬饰条,而且还有多功能按键,质量也比其他的商务车好很多。中控布局都是轿车的形式,开起来很轻松就上手。配置这方面五菱征程也是厚道的,手豪版本有ABS、EBD还有主副驾驶的安全气囊,外边跑来跑去该有的安全保障是必须的。倒车影像、定速巡航这些也都有,7万多的价格能够这么齐全的配置,五菱真厚道。
在动力上五菱征程给的是1.5T的发动机,最大马力147马力,最大功率108千瓦。拉货、坐人都完全无压力。一般市区的话油耗也就是8个左右,鉴于它这么大的块头和空间,已经算很省的了。上高速的话五菱征程也很好开,因为带电动助力,开五菱征程也不觉得累。
五菱征程的座椅布局很灵活,可以选7、8、9座,多一个座多1000块。不用的话直接空下来后边空间很平坦,各种大货也能往里放。而且五菱征程二排的俩座椅是独立的,坐着很舒服。前排这里两个左右可以自由调节靠背,也能移动,舒适性还是够良心的。周末可以和家人一起出去郊游、烧烤、钓个鱼,很实用。总的来说五菱征程空间大、质量可靠,而且可以商用、拉货,还能家用,适合年轻人创业、做生意用。
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