对决1.4T：他比吉利缤越更胜一筹

随着汽车行业节能减排意识的提升，小排量增压车型成为了“香饽饽”。其中，吉利缤越凭借着1.4T、1.5T车型获得了市场热捧。而作为吉利的主要竞争品牌，长安汽车同样推出了1.4T级别的小型SUV长安CS35PLUS向吉利缤越发起了挑战。下面就让我们从动力总成方面比较一下两家“1.4T”到底谁更胜一筹：

蓝鲸NE1.4T：面向未来

环保节能和动力性对于发动机来说如同一个“跷跷板”。诸多车企都将1.4T级小排量增压发动机视为最佳的平衡方案。作为一款面向未来的小型SUV，长安CS35PLUS同样对于1.4T发动机寄予厚望。事实上，长安汽车为长安CS35PLUS匹配的全新蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的确令人眼前一亮。

首先，该发动机依托蓝鲸NE发动机平台，得到了国际级的研发团队支持，采用了10项以上的全球首发量产技术，最大功率和最大扭矩分别高达118kW、260N∙m，输出能力远超预期，即使与业内知名的外资同级别发动机相比也毫不逊色。其次，该发动机采用了大量的先进设计，优化了发动机能效，大大提升了整车的油耗和排放表现，足以应对未来国家的排放要求。

与之相比，吉利缤越搭载的1.4T发动机最大净功率和最大扭矩分别为104kW、235N∙m与长安CS35PLUS的蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机相比差距较大。

蓝鲸湿式7速双离合：自主突破

为了进一步提升动力总成的性能表现，长安CS35PLUS大胆创新、潜心研发出了一款蓝鲸7速湿式双离合变速箱，为自主品牌变速箱技术再添一分。

由于采用了双离合结构，该变速箱兼具成本优势和性能，一方面为消费者提供了更多的实惠，另一方面还具有高平顺度、高传递效率的特点，再加上创新的智能预降档设计，为车友带来了更出色的使驾驶体验。同时，该变速箱还采用了更稳定的湿式结构以应对国内较常见的恶劣拥堵道路，并针对性地经过了数百万公里、涵盖各种复杂路况的实地路试，确保了品质稳定。

此外，为了使发动机与变速箱和谐匹配，长安CS35PLUS还针对国人最常用的中小油门区间进行了传动匹配，最大限度地确保动力线性。

相比之下，吉利缤越1.4T自动挡车型搭载的变速箱为一款6挡湿式双离合变速箱，同样与长安CS35PLUS略有差距。

可以看出，长安CS35PLUS的1.4T动力总成的确实力不俗。对于想购买1.4T级别小型SUV的车友来说，长安CS35PLUS值得关注。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：长安,1.4T,发动机,CS35PLUS,变速