课代表：懂车帝再测魏牌拿铁DHT！

前不久,懂车帝进行了一场别开生面的横比测评,将HEV车型领域中最具技术实力的车型放在一起进行比较,这就是“实力老将”双田混动,与“后起之秀”魏牌拿铁DHT。

这场测评针对油耗与保养费用进行了重点测试,魏牌拿铁DHT是“力压群雄”。但是本次对比的却将重点放在了动力测试与空间部分,这一次后来者还能居上么?跟上小编这个课代表,我们一起研究研究!

课前复习,养车它完胜

开篇简单来复习一下,上一次的魏牌拿铁DHT表现有多亮眼?不论是油耗,还是保养费用都是第一名。

油耗方面,三款被测车型尽可能保持测试背景一致,比如都调整为经济驾驶模式和最大动能回收力度,同时让空调制热温度、风口风量、发动机启停、行进速度等也保持一致,一同通过总计193公里的城市拥堵+高速道路综合工况。最后得出,本田CR-V锐·混动百公里综合油耗为6.07L,丰田荣放双擎百公里综合油耗为5.91L,而魏牌拿铁DHT百公里综合油耗仅5.29L,实力绝对令人惊艳。

要知道,魏牌拿铁DHT所搭载的动力技术,为完全自研,拥有累计近200项专利,以及完整自主知识产权,比双田所用的混动技术量产、应用、优化时间更短。但是综合实力上,例如动态下出色的平顺度、静谧性等,却能做到全面碾压双田混动,这点真心值得国人骄傲。

而养车方面,则是以3年行驶6万公里计算,CR-V锐·混动最低小保一次532元,最高大保一次1216元,总计需要9020元;荣放双擎最低一次保养548元,最高3659元,总计需10077元。而魏牌拿铁DHT的首保、二保均为免费,最低一次保养550元,最高1100元,总计只需4600元。如图所示,魏牌拿铁DHT以5000元上下的优势,稳坐第一。

课后总结,优缺并存

而此次横比中,依旧是冬季测试环境,且场地非懂车帝测试专用场地,只能说数据上必然有些出入,也与小编此前试驾时进行的测试存在差异。

如图所示,魏牌拿铁DHT整体成绩一般,与38号车评中心冬季测试(零百8.5s,刹车38m)、小编秋季试驾测试(零百7.8s,刹车37m)的成绩也都不同,所以只能是当做参考。但是这其中有一点是共通的,就是魏牌拿铁DHT的刹停姿态不错,没有明显的点头、回弹等多余动作,作为一款更偏向城市代步的HEV车型,小编认为还是不错的。

而空间部分,优点很多,魏牌拿铁DHT长宽高尺寸为4668*1890*1730mm,以及2745mm的轴距,数据表现比较亮眼;前排与后排均有座椅加热,且前排座椅还有通风、按摩、记忆等功能,调节最高支持电动12向调整,功能丰富又实用;车内大面积包覆软性材质,再配上芝华仕的科技面料与获得一致好评的优质体感座椅,舒适度绝对是三车中的第一名。

美中不足的就是后备箱空间不足,这是因为电池放置在后备箱底下,导致地台也偏高,不过有尾门感应功能作为弥补。

小结

本次横比一出,估计没有人说懂车帝充值了吧?综合来看,魏牌拿铁DHT的优势还是非常强大,油耗、配置等等,如果是城市内家用SUV,真心还是推荐更豪华、更具质价比、更舒适的魏牌拿铁DHT,小编强烈推荐试驾一下!

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